Кунг газ 66 переделать под баню

ГАЗ-66 ШиШуня › Бортжурнал › АВТОДОМ на Базе ГАЗ-66. Идеален для путешествий!

Всем привет!
Так уж вышло, что за мной остался должок в виде автодома на базе шишиги. Своим кемпером похвалиться не могу, а вот показать небольшой обзорчик домика на колесах моего соратника — это пожалуйста)))
Осенью были в гостях у PavelKramorov с его замечательным 66м. Надеюсь, наша ШиШуня не сильно ревновала;)
С Пашей собирались встретиться уже давно, но как это обычно бывает — все заняты, откладывали знакомство в реале на потом. В конечном счете я решила — сейчас или никогда — и вот мы уже договариваемся о конкретной дате и конкретном месте.

Павел и его друзья оказались очень гостеприимными ребятами, за что им огромный респект!)) Такое радушие напомнило мною горячо любимый Северный Кавказ))

Итак, шишига. Впервые я ее встретила на вокзале. Аккуратненькая, идеально покрашеная — аж защемило сердце, ведь она так похожа на нашу шишку!
Дверь в кунг расположена сбоку. Я поднялась в сам кунг и приятно удивилась — стерильная чистота на кухне (и не только) при том, что хозяйничает там мужчина! Про обстановку чуть позже, а пока скажу, что ехали в кунге мы вдвоем с Денисом — и это было вполне комфортно, в отличие от нашей шишиги с ее деревяными скамьями (где я отбила себе всю 5ю точку).

В общем-то местом нашего базирования стал берег Оки с красивым видом на мост и рассекающие катера. Пока ребята готовили яства, мы начали снимать ролик — скоро стемнеет и времени не так уж и много.
Что могу сказать при более близком знакомстве с пашиной шишигой? Наверняка все уже видели мою любимую миниатюрку 66го.

Так вот у Паши такая же — как игрушка. На столько трепетно владелец относится к своей любимой (не каждый мужчина так ухаживает за своей женщиной — достойно уважения). Можно много рассказывать, но это нужно именно видеть;)

НЕмного о данной шишиге в деталях (без учета самого кунга):

— Авто 1992 г.в. Покупалась за 150 тыс.р. в 2014 г.
— Кабина была напрочь гнилая, новый владелец ее просто поменял
— Рама отпескоструена и покрашена
— Есть самодельный столик для мини пикника, крепится к кунгу

— Задний бампер — собственная доработка
— Стоят доп. канистры для топлива слева по борту
— За передними колесами новые брызговички
— Бампер передний выкрашен в идеальный черный глянец
— Установлена подкачка (изначально ее не было)
— Установлен ящик для генератора+аккумуляторов
— Лестница сзади кунга

Что касается кунга — это жилой модуль для полноценного сна/ приготовления пищи/ веселых посиделок с хорошими друзьями. Лично мне не хватает только душа;)

— Автономный отопитель (забор воздуха с улицы/кунга)

— Свет в нескольких режимах
— Полноценная мини кухня (плита, мойка, рабочая поверхность для приготовления пищи)

— Большой обеденный стол-трансформер
— Спальные места

Кунгов под автодом я видела не мало, но в основном это передвижные базы для охотников-рыболовов, т.е. уюта там искать не приходится (потому что цели такого автодома другие). Здесь же все иначе. Ребята предлагали нам остаться с ночевкой в кунге — в следующий раз так и сделаем;)

Про кабину писать не буду — иначе это просто пересказ самого видео)

В общем-то я знаю наверняка, что немало тех, кто мечтает о постройке своего дома на колесах. И все зависит от Вашего бюджета. Например, Павел не потратил пару миллионов на пути к своей мечте. Т.к. многие вещи делал своими руками. Но если вы покопаетесь на общеизвестных сайтах, то увидите, что старт цен на готовые решения начинаются от 500 тыс. руб. и в космос.

Кому понравился проект Паши и мои старания — с Вас репост и лайк под видео на ютубе) Вам не сложно, а нам важно понимать, в каком направлении двигаться дальше.

Источник статьи: http://www.drive2.ru/l/519847174540886034/

Своими руками — Как сделать самому

Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера

Баня из кунга своими руками (фото)

Как сделать баню из кунга на даче

ТРУДНО ПРЕДСТАВИТЬ, ЧТО ЗА ФАСАДОМ МАЛЕНЬКОГО ДОМИКА С «ФАХВЕРКОВОЙ НАРУЖНОСТЬЮ» СКРЫВАЕТСЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КУЗОВ, ИСПОЛЬЗОВАВШИЙСЯ В АРМИИ. ТЕПЕРЬ В НЁМ УСТРОЕНА БАНЬКА С ОТЛИЧНОЙ ПАРИЛКОЙ.

Ещё в самом начале освоения нашего участка, когда мы только приступили к строительству дачного домика, нам удалось приобрести списанный военный КУНГ. Изделие действительно универсальное – мы приспособили его для временного проживания и хранения инструментов. Когда же основные постройки были закончены, встал вопрос о дальнейшей судьбе вагончика. Мне отчаянно не хотелось с ним расставаться. Он был крепкий, в стенах-утеплитель, и я задумалась, как бы дать ему вторую, нет, даже третью жизнь, превратив в баньку, о которой я давно мечтала!

СДЕЛАЛИ СВОИМИ РУКА КАРКАС ВОКРУГ КУНГА

Начали с того, что подняли вагончик и подвели под него опоры (шесть бетонных блоков), выровняв его по горизонтали. Затем возвели вокруг КУНГа каркас и увеличили сооружение в длину на 2 м. На дополнительной площади организовали веранду, она же-предбанник и комната отдыха. Затем покрыли крышу металлочерепицей.

Сам вагончик разделили на две части: топочную и парную. Стены и потолок дополнительно утеплили и проложили электропровод в специальной (для влажных помещений) металлической трубе, чтобы устроить освещение топочной и парной. В парной заранее вырезали и застеклили окошко-необходимо, чтобы в таких помещениях был дневной свет. Мы использовали также имевшееся круглое отверстие для вентиляции.

При утеплении внутри к стенам крепили обрешётку, между брусками которой уложили плиты утеплителя. Сторона плит, заклеенная фольгой, обращена внутрь парной. Поверх набили рейки сечением 20 * 30 мм и к ним уже крепили вагонку: в парной использовали липовую, в топочной-еловую.

Снаружи баньку утеплили пенополистиролом, обшили цементно-стружечными плитами, покрыв их белой краской для наружных стен, а потом украсили в стиле фахверк, как и другие постройки на нашем участке.

ВНУТРИ КУНГА ВСЁ ОЧЕНЬ КОМПАКТНО

На полу в топочной под печку устроили кирпичное основание, закрыв его листом металла. Печка небольшая, но удобная: камни прилегают к чугунной топке снизу и до выхода трубы, так что всегда можно хорошо поддать пару. Трубу вывели через стену в уже имевшееся отверстие (в вагончике и раньше была печка для обогрева) и затем под прямым углом через крышу вывели её наружу. Над печкой потолок и стены отделаны жаропрочными панелями, а с трёх сторон сделали кладку в 1/4 кирпича, которую снаружи потом обложили плиткой.

Чтобы зимой за дровами не ходить далеко, за стенкой предбанника сделали дровницу с дверцей. Рядом-обливное ведро для любителей контраста.

В предбаннике-диван и чайный столик. Здесь мы отдыхаем, пьём чай, настоянный на душистых травах.

Наша маленькая баня быстро прогревается. При -20°С зимой нужно всего две охапки берёзовых полешков -и в парной температура уже 50°С, можно начинать париться! А наша молодёжь (внуки) легко доводят до 100°С и после прыгают в заранее приготовленный сугроб.

Я более осторожна: приношу кадушку со свежим снегом и просто растираюсь после парной. Топочная хорошо прогревается, и здесь вполне комфортно зимой, а летом дверь открыта в предбанник. В топочной есть маленькое оконце для притока воздуха, когда топится печка, и для проветривания бани.

Источник статьи: http://kak-svoimi-rukami.com/2017/10/banya-iz-kunga-svoimi-rukami-foto/

Баня из кунга газ 66 своими руками. Бизнес-идея: как сделать большие деньги, соорудив баню на колёсах

Суть идеи: переоборудование грузового автомобиля в мобильную баню для оказания выездных услуг.
Какой русский, не любит сходить в баню ? Посидеть в парилке! Попариться веником! Облиться холодной водой! Выпить холодного пива! Картина завораживающая. А как вы посмотрите на, то что вам не придется не куда идти для получения сего удовольствия? Баня приедет к вам домой.

В настоящее время ряд фирм стали предлагать услуги по проектированию «Бани на колесах» на рынке предлагаются автобани на различных шасси: ГАЗ-66 (в народе «Шишарик»), КАМАЗ, УРАЛ. В зависимости от размера и комплектацию в «Бане на колесах» может поместиться до 10 человек.

Мобильная парная новое направление, конкуренция крайне низкая, ниша свободная, если у вас есть желание начать бизнес, то «Баня на колесах» весьма привлекательная ниша.

Рассчитаем экономику «Бани на колесах»

Что такое баня на колесах

Передвижная баня представляет собой полноценное сооружение, смонтированное на колесной платформе. Размер такого объекта может быть самым разным. Это может быть мини-парилка на одного-двух человек, смонтированная на прицепе к легковому автомобилю или полноценная банька на шасси грузового автомобиля. Посмотрите на приведенные в статье фото.

Перемещать такое сооружение очень легко. Сразу после прибытия баньки в нужное место она готова к использованию. Весь необходимый запас дров и воды обычно транспортируется вместе с баней.

В передвижной бане всегда есть предбанник, который просто необходим при ее использовании в зимнее время, а также, зачастую, небольшая площадка на свежем воздухе. Баня может быть оборудована как русская парная или по типу финской сауны. Освещение в баньке питается от бортовой сети автомобиля. Большинство вариантов передвижных бань предусматривают душевую кабинку.

Печь для мобильной бани

Обогревается малогабаритная передвижная автобаня с использованием трех типов нагревательных приборов:

Сделать печь для мобильной бани можно своими руками, но лучше использовать модели промышленного изготовления, например, пропановые теплогенераторы или брикетную печь длительного горения. Любые бензиновые, солярочные, спиртовые самодельные горелки и обогреватели означает, что деревянная автобаня на прицепе сгорит в первый же год эксплуатации.

Мобильный банный бизнес

Почти всегда мобильные бани строятся как предмет для ведения бизнеса.Баня на колесах как бизнес является еще только зарождающимся видом предпринимательской деятельности. Прибыльность такого проекта очень сильно зависит от вашей предприимчивости и «раскрученности» в вашем регионе. Этот вид бизнеса является весьма успешным в связке с охотничьими коллективами и в местах отдыха.

Иногда владельцы таких бань устанавливают их в летний период вблизи мест массового отдыха (речка, озеро или пруд). Демократичные цены на такую услугу привлекают немалое количество посетителей. Кстати, о ценах. Цена за час варьируется в очень широких пределах – от 300 рублей до 1000 и выше. Но это касается обычно мест массового отдыха.

На практике, чаще всего, передвижную баню арендуют на длительный срок. Иногда даже на два-три дня. Такая аренда бани на колесах особенно популярна у охотников, рыбаков и больших компаний, выезжающих отдохнуть на природу. Цена в этом случае сильно зависит от удаленности места отдыха, срока и так далее. Поэтому здесь цены оговариваются индивидуально. Обычно аренда бани на один день обходится в 5000–15000 рублей без учета расстояния.

Иногда группы охотников и рыболовов заказывают передвижную баню, смонтированную на шасси грузового автомобиля, на выходные дни. При этом ее используют, в том числе, в качестве транспортного средства и помещения для ночевки.

Имеющийся опыт показывает, что эксплуатация одной бани приносит доход 60000–100000 рублей в месяц. Однако эти цифры сильно отличаются у разных предпринимателей и в разных регионах. Поэтому приводить сроки окупаемости первоначальных затрат не представляется возможным. Эксплуатационные расходы, кроме затрат на горючее для автомобиля и покупку дров, включают в себя следующее:

• стирку;
• регулярную замену полотенец и простыней.

Баня из кунга своими руками

Обойтись без возведения землянки получится, если во дворе стоит старый сарай. После небольшой модернизации из постройки получится хорошая баня. Сарай подойдет из любого материала: дерево, камень, пеноблок, кирпич.

Возведение бани начинают с планировки. Под парную отводят большую часть сарая. Оптимально рассчитать на 1 человека 2 м2 площади парилки.

Под печь выбирают место, где будет расположен простенок, разделяющий парилку с раздевалкой. Во время планировки бани продумывают удобное расположение полок. Пол оптимально сделать проливным. Подполье заливают бетонной стяжкой или выкладывают плитами, гидроизолируют битумом. На основание укладывают лаги, настилают доску толщиной 50 мм с зазором около 5 мм.

В фундаменте сарая вырезают вентиляционные окошки – продухи. Через них организовывают отвод воды из подполья проливного пола.

Важно! Бетонную стяжку подполья делают с уклоном к одной из стен для лучшего стока воды.

Обшивку стен бани оптимально выполнить доской из осины. Сначала крепят каркас из бруса. Стены закрывают гидроизоляцией, в ячейки каркаса укладывают утеплитель, закрывают пароизоляцией, прибивают гвоздями доску.

Для обшивки стен бани оптимально брать доску с соединительными пазами. Замковое соединение уменьшает вероятность проникновения пара к теплоизоляции. Гвозди забивают с глубоким заходом шляпки в тело доски, иначе о них можно в парной обжечься.

Предлагаем ознакомиться Как правильно поставить трубу в бане

Обшивка и утепление потолка бани ничем не отличается от отделки стен. Доску для обшивки можно использовать тонкую. Полки для лежания изготавливают из доски толщиной 50 мм. Древесину хорошо шлифуют. Оптимальная ширина полки – 700 мм.

Под печь в бане выкладывают площадку из огнеупорного кирпича. Дымоход выводят через крышу. Саму печь выкладывают кирпичную или ставят металлическую буржуйку. В любой конструкции организовывают место для нагрева камней и воды.

Топку печи располагают в раздевалке бани, а остальную часть внутри парилки. Для вентиляции в противоположных стенах вырезают продухи. Нижнее окошко для забора воздуха возвышается 500 мм от пола, верхнее вытяжное – 2 м от пола.

Списанный кунг от автомобиля можно использовать не только для сарая. Из кузова получится отличная баня, после несложного переоборудования. Кунг устанавливают на надежные опоры. Оптимально раздобыть 6 бетонных блоков. Снаружи кузов обшивают каркасом из бруса, увеличив его длину на 2 м. Добавленный отсек отводят под веранду бани.

Внутреннюю часть кузова разделяют перегородкой. Больший отсек бани отводят под парилку. Если родных окошек мало, болгаркой вырезают дополнительные проемы, крепят рамы со стеклами. До начала отделочных работ в металлическом рукаве по стенам прокладывают электропроводку.

Установка печи

В меньшем отсеке, разделенном перегородкой кузова, оборудуют топочную комнату. Дымоход выводят через крышу или готовое отверстие в стене, если раньше кунг был оборудован печкой. Вся печь выходит из топочной внутрь парилки. На плите подготавливают место под камни и нагрев воды.

Внутренняя отделка

Изнутри на стены и потолок бани крепят обрешетку. Между брусками укладывают утеплитель, закрывают фольгой, обшивают доской. Проливной пол в бане из кунга не получается. Металл кузова быстро сгниет. Оптимально залить стяжку, уложить плитку, организовать слив. Сверху плиточный пол оборудуют деревянными решетками.

Наружная отделка бани начинается с укладки в каркас плит утеплителя. Теплоизоляцию закрывают пароизоляцией. Каркас обшивают любым отделочным материалом. Под внешней облицовкой даже незаметно, что баня переоборудована из старого автомобильного кузова.

Виды парилок на колёсах

Чтобы обзавестись мобильной банькой, надо найти подходящую основу для транспортировки. Самые популярные варианты – это:

• прицеп для легкового авто;
• вездеход грузовик – ГАЗ/УРАЛ/ЗИЛ;
• рама-платформа на колёсах;
• автобус/микроавтобус – Икарус/ПАЗ/ГАЗель.

Прицеп – самая бюджетная версия

Банька, возведённая на прицепе, является идеальным вариантом для тех людей, которые желают обзавестись мобильной парильней для собственного использования за городом. При таком основании вес готовой бани не должен превышать массу тягача – легкового автомобиля. Помимо того, необходимо предусмотреть наличие дополнительных опор, исключающих раскачивание прицепа в процессе использования.

Банька на прицепе, как правило, имеет 2 отделения – парная и предбанник. Поскольку ограниченное пространство не позволяет обустроить баки для воды внутри, наслаждаться бархатным паром можно только при условии остановки автотранспорта у водоёма. Если нужно, водичку можно нагреть на печке, а слить – через сливной трап в полу.

Микроавтобус/автобус – масштабная территория для отдыха

Баня, организованная в автобусе/микроавтобусе, – конструкция, которая предназначается для организации весьма «зрелищных» мероприятий, точнее сказать массовых. Крайне востребованной является парильня, обустроенная с использованием Икаруса. Она запросто примет в свои горячие объятия 10–15 человек. Как правило, она оснащается:

• парной на 5–7 человек;
• душевым отделением;
• предбанником;
• комнатой отдыха;
• уборной;
• мини-кухней (преимущественно стойка видео-бара).

Но есть недостаток у автобусов/микроавтобусов – малая проходимость. Ввиду чего популярностью пользуются вездеходы/грузовики.

Вездеходы/грузовики – транспорт, который не боится трудностей

Баня, обустроенная на основе вездеходов/грузовиков, вне конкуренции. Особенно популярны парильни на основе армейских внедорожников времён СССР. Яркой представительницей является банька, организованная на базе ГАЗ-66 – грузовик, отличающийся достаточной вместимостью и высочайшей проходимостью. Так, например, он позволит попариться на берегу лучшей в регионе реки, даже если к ней нет нормального подъезда. «Шишига» доберётся туда, где дорог практически нет.

Рама-платформа на колёсах – дуэт практичности и лаконичности

Парильня, возведённая на базе рамы-платформы на колёсах, пользуется спросом, поскольку её можно снимать/загружать по мере необходимости.

Баня из лафета

В селах на простом языке лафетом называют прицепы грузовых автомобилей. Для строителей бань лафет – это кругляк, отесанный с двух сторон. Материал еще именуют «двухкатным брусом». Лафет придумали норвежцы. Им принадлежит идея прочного замкового соединения. Состыкованный лафет не пропускает тепло, обеспечивает надежную устойчивость стен бани.

Бани из лафета обладают рядом преимуществ, но и есть несколько недостатков.

1. Лафет экологически чист. Дерево не выделяет в бане химических примесей, создает аромат, поддерживает особый микроклимат.
2. Замковое соединение лафета считается одним из самых прочных. Стены бани в сырости и после высыхания не деформируются. Между лафетом не бывает щелей.
3. Внешний вид лафета обладает природной красотой. Баню снаружи ненужно дополнительно облицовывать.
4. Для лафета используют бревна толщиной около 400 мм. Такая стена бани надежно удерживает тепло без дополнительной теплоизоляции.
5. Красив лафет внутри бани. Стены ничем дополнительно не требуется обшивать.
6. Цена лафета покажется для многих высокой, но возведение бани обойдется дешевле из-за отсутствия необходимости дополнительной внутренней и внешней отделки.
7. Если сравнить две одинаковые бани из лафета и оцилиндрованного бревна, то первая постройка получается просторнее.
8. Стены из лафета легкие. Отпадает необходимость заливать под баню мощный фундамент.

Предлагаем ознакомиться Финская сауна пропитана русским паром

Из недостатков постройки из лафета выявляют 3 важных пункта:

1. Лафет быстрее подвержен гниению по сравнению с бревном. Проблема заключается в стесанных боках. У дерева обнажается сердцевина, менее устойчивая к воздействию влаги. Для увеличения срока службы лафет часто и тщательно обрабатывают защитными пропитками.
2. Стоимость бани, выстроенной из лафета, выйдет дешевле, если сравнивать с каменными постройками, требующими внутренней и внешней отделки. В остальных случаях расходы будут больше. Постройка из бревен или бруса обойдется дешевле, чем аналогичный вариант из лафета.
3. Важным недостатком считается появление трещин на лафете. Однако от этой проблемы не застраховано ни одно дерево. Трещины в лафете не сквозные.

По скорости и простоте возведения выигрывает постройка из бруса. В лафете возникает сложность с изготовлением замкового соединения.

Совет! Лафет для бани лучше покупать с готовыми замками.

Из лафета собирают баню аналогично постройке из бруса или бревна. Сначала заливают фундамент, ставят стены, крышу, обустраивают внутреннее пространство. Отличием строительства является сборка стен из лафета. Бревна используют из хвойных пород деревьев. Чтобы самостоятельно сделать лафет, кругляк просушивают. Предварительно сделанные продольные пропилы избавят от появления трещин. Усадка бревен для лафета после просушки достигает от 5 до 15 см.

Угловое соединение лафета имеет аналогичную схему с русской баней. Края делают с выступающими торцами. Однако замок бревен бани по русской системе имеет полукруглую форму, а на лафете делают потайной клин. Входит он внутрь паза нижерасположенного венца бани.

Полукруглый стыковочный замок русской бани соединяют с подкладкой утеплителя. Клин лафета плотно входит в паз. Без утеплителя замок по норвежской системе не пропускает холод. Нижний венец бани укладывают на закладную доску толщиной 60 мм. Начальную сборку сруба осуществляют без нагелей. Капитальную сборку выполняют после устранения погрешностей.

Важно! Если между бревнами можно организовать щели вентиляции, то с лафетом номер не пройдет. Продухи оставляют под кровлей бани.

Конструкция из лафета сложна только в возведении. Во всех остальных вопросах баня выигрывает.

Баня из поликарбоната

Летний вариант бани без особых затрат можно возвести из поликарбоната. Под солнцем энергия аккумулируется через прозрачные листы, внутри будет тепло, вода быстрее прогреется. Баня зимой не используется из-за отсутствия печи. Дополнительный подогрев осуществляют электричеством.

Для возведения бани надо установить каркас и обшить его поликарбонатом. Процесс состоит из следующих шагов:

1. На участке кольями и шнуром размечают габариты бани. Под каждым углом в точке расположения простенков вкапывают бетонные столбы фундамента.
2. Основание накрывают рубероидом. Из бруса собирают обвязку каркаса бани – прямоугольную рамку. К столбам фундамента ее фиксируют анкерными шпильками. Баня из поликарбоната легкая, с большой парусностью. Фиксация анкерами предотвратит переворачивание конструкции ветром.
3. К раме фиксируют вертикальные стойки из доски толщиной 50 мм. Сверху их связывают аналогичной доской. К обвязке крепят стропила на расстоянии 600 мм. Чтобы конструкция не играла, стойки усиливают перемычками, укосинами. Стропила соединяют обрешеткой.
4. Крышу бани укрывают одним слоем поликарбоната. На стенах получается внутренняя и внешняя обшивка из двух листов, что избавляет от просвечивания. Перегородки внутри бани аналогично ставят из поликарбоната.
5. Пол делают самый простой – проливной из деревянных решеток. Для летней бани сложный слив с канализацией и бетонной стяжкой не нужен.
6. Подачу воды в баню можно организовать даже из бойлера или установить бак с подогревом по типу летнего душа.

Баня из шпунтованной доски

Особенностью шпунтовой доски является прочное замочное соединение, не пропускающее в баню холод. Сборка конструкции состоит из следующих шагов:

1. Каркас цоколя бани собирают из бруса сечением 150 мм. Подойдет доска толщиной 50 мм, но ее укладывают на ребро в количестве 3 штук. Элементы каркаса соединяют в углах. Дополнительно вырезают пазы для вертикальных стоек каркаса.
2. Готовую рамку устанавливают на столбчатое основание. Под каждым углом обязательно расположение опоры. Между основанием и деревянной частью бани прокладывают два слоя рубероида. Уровнем вымеряют горизонтальность каркаса.
3. Стойки каркаса бани устанавливают в пазы рамки, фиксируют монтажными уголками. Оптимальный шаг вертикальных элементов – 600 мм. Дополнительные стойки ставят в местах расположения окон и двери.
4. Каждую стойку выставляют вертикально по уровню. Устойчивость обеспечивают временными укосинами.
5. Сверху стойки соединяют обвязкой из доски толщиной 50 мм. В готовом каркасе бани проверяют ровность углов и всех вертикальных элементов.
6. Снаружи шпунтованную доску прибивают горизонтально, плотно соединяя замки. Горизонтальное расположение доски обеспечивает устойчивость конструкции. Под наружную обшивку на каркас бани не забывают закрепить гидроизоляцию.
7. С внутренней стороны между стойками каркаса укладывают минвату. Теплоизоляцию закрывают пароизоляцией.
8. Обшивка стен бани изнутри происходит в обратном порядке. Доски прибивают вертикально. Между обшивкой и пароизоляцией предусматривают вентиляционный зазор.

Предлагаем ознакомиться Выбор правильного проекта бани из бруса

Обшивку потолка бани выполняют по аналогичной схеме. Теплоизоляцию используют в 2 раза толще, чем на стенах.

Выбор породы дерева

Снаружи баню обшивают любой доской. Подойдет сосна, лиственница. Внутри бани древесина должна обладать низкой теплопроводностью. Оптимально подойдет липа, осина.

Баня из полистиролбетона

Полистиролбетонные блоки обладают слабой теплопроводностью. Для бани – это идеальный вариант. Однако материал впитывает влагу. Стены бани по максимуму защищают усиленной гидроизоляцией изнутри и снаружи.

Под баню из полистиролбетонных блоков заливают надежный ленточный фундамент. Сверху основание укрывают двумя слоями рубероида. Выкладку стен начинают с углов. Первый ряд блоков бани кладут на цементный раствор. Кладку последующих рядов выполняют на клей. Толщину шва соблюдают максимум 5 мм. Каждый третий ряд армируют. Под пруты в блоках вырезают канавки. Уложенную арматуру заливают раствором. Дальнейшая кладка вновь идет на клей.

Крышу бани делают двускатную. По периметру стен укладывают мауэрлат. К нему крепят стропильные ноги и балки перекрытия. По стропилам набивают обрешетку, раскатывают гидроизоляцию, настилают кровельное покрытие, чаще всего профнастил.

Снаружи на стенах бани монтируют вентилируемый фасад. В качестве утеплителя используют минвату, а облицовку выбирают по желанию. Внутри стены бани аналогично подвергают утеплению, пароизоляции. Для обшивки используют деревянную вагонку. Потолок бани подшивают по аналогу стен. Пол бетонируют. В комнате отдыха настилают плитку с подогревом электрическими матами. Внутри парилки настилают доски.

Источник статьи: http://idoska-perm.ru/tipy-ban/peredvizhnaya-banya-na-kolesah-arenda.html