Плита под баню на покрышках своими руками
Бесплатный фундамент из автомобильных шин для бани, беседки или гаража
Фундамент – это основа любого строения. Назначение фундамента: держать на себе стены, не допуская их деформаций, что может привести к трещинам и даже разрушению строения. А так же фундамент должен противостоять морозному пучению грунта.
Но есть стеновые материалы, которые не требовательны к фундаментам: брус, оцилиндрованное бревно или даже строение, построенное по каркасной технологии. Для таких домов и строений используют недорогие буронабивные фундаменты, фундаменты на винтовых сваях. Но есть люди, кто рискнул пойти еще дальше – сделали бесплатный фундамент на основе б/у автомобильных шин.
Выложенные в плоскость шины и наполненные песком будут не только противостоять морозному пучению (будут распределять деформации от нижележащего пучинистого грунта), но и держать всю нагрузку от дома. Происходит экономия песка, т.к. шины бесплатны, но имеют объем в этой подушке. Шины бесплатно отдает любая шиномонтажка. Проехал 4-5 мест и набрал сколько нужно.
Экономию на грунте можно оценить по этой фотографии. Шины занимают часть объема площадки.
Шины нужно не только уложить в горизонтальный уровень, но и плотно наполнить песком с щебнем. Ничего сложного, требуется только время. Делается все на месте.
Как правило, такую основу делают с целью сэкономить. Фундамент – это бетон и арматура. Либо винтовые сваи (заводского производства) – все имеют стоимость.
В худшем случае строение с такой основой из шин просто приподнимет над землей (на величину морозного пучения). Можно, конечно, использовать просто бетонные блоки, но они тоже имеют какую-то стоимость.
Вот только как скрыть шины под строением? Так же нужно позаботиться чтобы строение не опрокинуло ураганным ветром.
Беседка, дровенник, сарай – это простые легкие сооружения. И такой тип фундамента вполне приемлем для них. Не вижу ничего критичного, применив эту технологию для таких строений.
Некоторые строят на фундаменте из шин и небольшие деревянные дачные домики, бани. Для строек в деревне, где каждая копейка на счету, эта технология будет оправдана.
Но кто-то идет еще дальше. Обустраивают невысокий ленточный фундамент (ростверк) поверх этой подушки из шин, наполненных песком. Пучения грунтов берут на себя шины и облегченную ленту не поломает – логика такая. Шины позволяют приподнять этот ростверк над землей. Нужно меньше бетона.
Есть и те, кто делал из двух слоев шин большое по площади основание. И укладывал на них даже плиты, что, думаю, не является правильным решением. Каменный дом на таком фундаменте строить нельзя, только каркасное строение, которое не боится вибраций и небольших деформаций грунта. По все видимости, это будет дом, построенный по каркасной технологии.
Думаю, в доме, построенном на таком основании, могут быть вибрации при порывах ветра, т.к. основа не такая жесткая. Резина – амортизирующий материал. Хотя, шины наполнены песком и этот эффект может и не ощущаться. Что думаете по поводу такого удешевления в строительстве?
В заключении – видео о том, что многие используют этот метод удешевления
Фундаментом такое основание назвать сложно. Скорее всего это все же подушка из песка и гравия в опалубке из автомобильных шин.
Фотографии взяты из открытых источников, с сервиса Яндекс.Картинки
Подписывайтесь на канал, заносите его в закладки браузера (Ctrl+D). Впереди много интересной информации.
Фундамент из автомобильных покрышек. Опыт форумчанина.
Грунт на болотистой почве один из самых ненадёжных, а возведение фундамента в подобных условиях весьма сложное и затратное мероприятие. Очень часто оно заканчивается неудачей.
Плитный фундамент начинает проваливаться, закручивать винтовые сваи дорого, а столбчатый рано или поздно выпирает силами морозного пучения. Опираясь на практический опыт пользователей forumhouse.ru можно сказать, что одним из самых простых выходов может стать фундамент из автомобильных покрышек! Садовый дом на покрышках прослужит вам долгие годы.
Автопокрышки на фундамент
Из темы нашего пользователя (ник на форуме Билли@Бонс)
Следует помнить, что у погруженного столбика такому перемещению мешает вес выше расположенного грунта. А чтобы переместить грунт вверх в таком случае надо приподнять весь грунт расположенный выше. Поэтому, чем глубже закопан столбик, тем труднее это сделать.
Билли@Бонс
– Необходимо равномерно передать давление от столбика на большую площадь и глубину. Это самое главное, и это можно сделать с помощью столбика из покрышек, набитых щебнем или песком.
Такой столб, подобно опалубке, воспримет давление, уходящее в бок и вверх, и направит всю нагрузку вниз, под стопку. Площадь такой стопки из слоев покрышек R13 примерно 2500 см2 с несущей способностью около 2т.
Фундамент на покрышках своими руками
Как известно силы морозного пучения могут привести к трещинам в фундаменте.
Чтобы этого избежать, обычно делают жёсткий, хорошо армированный ленточный фундамент, закладывая его на глубину ниже отметки промерзания грунта с высокой пучинистостью.
Такая конструкция уже не изменит свою геометрию, если его приподнять за какой-то угол. Не изменит её и дом, стоящий на такой основе.
Однако у такой конструкции есть серьёзные недостатки.
Что приводит к неравномерному промерзанию земли под домом, и возникновению сил морозного пучения.
Билли@Бонс
– Столбчатый фундамент является временным, потому что грунт пучинистый и площадь опоры у него мала. В результате, лет через 5 где-то, домик на таком основании может свалиться на бок.
Выдержит ли фундамент на покрышках пучинистый грунт
У опоры из покрышки, особенно грузовой, площадь опоры совсем другая, поэтому опасность осадки грунта и опрокидывания отсутствует.
Проблему пучения грунта на таком основании постройки может решаться двумя способами:
Билли@Бонс
– При неполной засыпке покрышки песком, дом, на мой взгляд, стоит как бы на пружинах. И когда зимой на слабо-пучинистом грунте происходят подвижки грунта, то не дом поднимается, а более нагруженная опора проминается, и это сглаживает последствия в некоторой мере.
Билли@Бонс
– Я считаю, что правильнее всего будет просто утеплить отмостку и сделать завалинку. А покрышку набить целиком. Тогда дом будет стоять на одинаковых песчаных подушках в опалубке из покрышек.
От теории к практике.
Интересен процесс постройки каркасного гаража на основе из автомобильных покрышек участником нашего форума с ником Серёга7.
– У меня на участке высокий УГВ и слабонесущие пучинистые грунты. Поэтому под гараж решил делать фундамент из автомобильных покрышек. Для этого я привёз старые автопокрышки, пять плит перекрытия и песок для набивки.
Сам же строительный процесс на сложном грунте можно разбить на следующие этапы:
В качестве засыпки вместо кирпича можно использовать другой материал, битое стекло и т.п.
Автошины вместо фундамента.
После прочтения нашей статьи вы сможете самостоятельно узнать, что за вид грунта на вашем участке.
– Покрышки у меня не все одинаковые по размеру. Основной размер – это 315х80х12″. Все бескамерные. Первую пару рядов я выложил размером 315х70х12″. А затем, чтобы избежать пустот использовал 315х80х12″.
Колеса под фундамент
Серёга7:
–Вначале я экспериментировал и с кувалдами, и с трубами, и с молотками, но всё это неудобно. Кувалда не позволяет глубоко забить песком, мешает ручка. Минус кувалды ещё и в том, что махать ей или киркой можно только на открытой местности.
Для решения этой проблемы Сергей изготовил самодельный инструмент.
– Я взял метровый кусок доски 150х50. Посередине которой, прикручена под углом обычная дверная ручка. Такой доской можно работать в любой плоскости, набивая песок в самый дальний угол. Ей же очень удобно прихлопывать песок сверху, когда выравниваешь поверхность.
Также для такой конструкции лучше всего брать бескамерные шины. Фундамент из шин проще набивать песком.
После укладки всех элементов и забивки их песком на это основание можно уложить ж/б плиты и приступать к строительству каркасного гаража.
Как видим, не так уж и сложно сделать фундамент из покрышек своими руками. Отзывы у этой конструкции всегда хорошие. Как показывает практика, при самостоятельном строительстве из любой ситуации можно найти выход, а значит и наша шиномонтажная конструкция может стать надёжным основанием для многих сооружений – начиная от бань и садовых хозяйственных пристроек, и заканчивая каркасным или бревенчатым домом.
На нашем форуме собрана вся информация по фундаментам, включая отзывы и фото. Присоединяйтесь к горячей дискуссии о фундаментах из автомобильных покрышек. У нас вы узнаете не только, как сделать фундамент садового сарая из автопокрышек, опорные столбы из покрышек под лаги гаража или фундамент из покрышки для дровяной печи, но и как построить на таком основании довольно большое строение.
Пользователи FORUMHOUSE могут больше узнать о строительстве ленточных фундаментов и том, как залить их на сложном грунте, а в нашем видеосюжете рассказано, как построить каркасный дом в две женских руки на болотистом участке.
Источник статьи: http://dom-srub-banya.ru/plita-pod-banyu-na-pokryshkah-svoimi-rukami/
Как сделать фундамент из покрышек для бани
Рассказ про фундамент из покрышек начнем с того, что на загородном участке было решено построить баню (5*5 метров). Так как конструкция стен бани состояла из бруса (легкого материала) то и фундамент изначально решили делать легким, мелкого заложения. Хозяином дачи является человеком творческой натуры (программист), соответственно, к изготовлению фундамента тоже подошёл с творческой стороны. По пути на дачный участок располагался шиномонтаж, вокруг которого находились кучи старых покрышек. После недолгих переговоров (с благодарностью от шиномонтажа) эти покрышки переместились на дачный участок, вызывая недоумение соседей и знакомых.
Фундаментом из покрышек занимались люди, которые очень далеки от строительной сферы, но умение в интернете находить нужную информацию, принесло свои плоды.
Итак, как сделать фундамент из покрышек своими руками! Вначале был снят слой чернозёма, толщиной около 400 мм. Таким образом, добрались до глинистых слоев, которые по твёрдости превосходили чернозёмные и позволяли проводить начальные работы. На высоте около 100 мм по периметру будущего фундамента натянули веревочки, выдерживая горизонталь, которую определяли с помощью уровня, приставленного к веревочке (примитивно, но действенно). На дно котлована дополнительно был насыпан слой глины (100 мм) и рассыпан щебень. После этого подушку утрамбовали ручным трамбователем, изготовленным из части бревна с приделанными ручками. При трамбовке подушку слегка поливали водичкой.
После двух дней высыхания основания, приступили к работе с покрышками. Для изготовления данного фундамента использовали шины различные по внутреннему но обязательно одинаковые по внешнему радиусу диаметру. Вначале попробовали заполнять их глиной возле места, где её копали. Но шины оказались слишком тяжёлые, к тому же, при транспортировке часть глины вываливалась наружу. Поэтому решили глину доставлять на место строительства и осуществлять наполнение покрышек непосредственно на месте ведения работ. Следует отметить, что все действия точно выполнялись по технологии, описанной в интернете, которая гласила, что покрышка должна как можно плотнее набиваться глиной. Это оказалось делом не простым и трудоёмким.
Весь процесс укладки первого ряда проходил так: вначале подняли веревочку на высоту покрышек и натянули по горизонтали ранее описанным способом. Затем укладывали на место пустые шины, тщательно заполняя их глиной. На место, где планировалось установить будущую печь, покрышку не закладывали, так как печь решили установить на отдельную (классическую) плиту. Таким образом, на подготовку подушки фундамента и укладку первого ряда шин ушло четыре дня.
Установка шин на второй ряд мало отличалась от первого, за исключением того, что была настелена подложка под покрышки (полиэтиленовая лента от упаковок утеплителя, которую обычно выбрасывают).
Также шины во втором ряду между собой фиксировались металлическими скобами, что придало фундаменту дополнительную жёсткость.
После заполнения всей площади покрышками, на них установили опалубку (строго выдерживая горизонталь), выполненную из 150-й обрезной доски, которую снаружи зафиксировали распорами. Доски монтировались на покрышки таким образом, чтобы будущая монолитная плита на 2/3 заходила на покрышку.
Далее внутри опалубки в два слоя (крест на крест) уложили рубероид, выполняющий роль гидроизоляции, который сверху присыпали глиной и как смогли, утрамбовали.
Затем на эту конструкцию настелили полиэтилен. Сверху уложили армирующий пояс с толщиной прута 10 мм.
Для заливки монолитной плиты использовали привозной бетон (B-20, класс текучести П-4), в объёме 2,5 куб. метра. После растяжки бетона и его схватывания, плиту укрыли пленкой и оставили на 20 дней для набора прочности, раз в два дня смачивая водой. На изготовление фундамента ушло 29 дней (с учетом твердения бетона).
Теперь следует сказать об этой конструкции с практической точки зрения.
Изготовление фундамента не потребовало проведения серьёзных земляных работ, и было выполнено из бросовых материалов, что отразилось в значительной экономии средств. Такому фундаменту не страшна сырость и срок его эксплуатации практически неограничен. Отдельно отметим, что он стоек к зимним пучениям грунта из-за того, что покрышки спокойно переносят деформацию, хорошо работая на изгиб. Сооружения, фундаменты которых выполнены таким образом, можно смело заносить в реестр «Зелёных домов», берегущих окружающую среду.
И вот теперь можно дать ответ на вопрос, который был поставлен вначале: авантюра это или разумный выбор? Решать Вам…
13,985 просмотров всего, 6 просмотров сегодня
Источник статьи: http://smogem-sami.ru/stroitelstvo/kak-sdelat-fundament-iz-pokryishek-dlya-bani.html
