Баня на колесах кунг

Бизнес-идея: как сделать большие деньги, соорудив баню на колёсах. Передвижная баня на колесах: мобильный вариант для любителей природы Баня из кунга газ 66

Какая жизнь без русской бани? Правильно, никакой. А теперь представьте, что ваша баня может передвигаться.

Ну да ладно, хватит представлять, потому что всё это можно сделать самому.

Приятно же поехать на отдых и захватить с собой баню, в которой вы и ваши друзья испытают ощущение полноценного отдыха. На самом деле, такие бани появились сравнительно недавно и уже пользуются отличным успехом. Только вот цена для обычных людей дороговата. Гораздо проще сделать её самому. Рассмотрим особенности построения такой бани.

Преимущества бани на колёсах своими руками

Во-первых, самому можно сделать баню ещё лучше и качественней бани коммерсантов. Некоторые из них дают палатки с обычным парогенератором, ну о какой пользе для здоровья может идти речь? Настоящая баня должна приносить пользу вам и вашему здоровью. Во-вторых, она обладает мобильностью и её можно брать с собой куда бы вы ни поехали.

Баня на колёсах своими руками обладает запахом натурального дерева, а также имеет просторный помывочный зал. Вы можете даже заработать на своей бане. Просто давайте мыться соседям по дачному участку за определённую плату. Или начните предоставлять услуги мобильной бани в своём регионе.

Как сделать баню на колесах полноценной баней

Во всех случаях баня на колесах потребует решения тех же проблем, что и у стационарного варианта. Если баню предполагается просто пару раз перевезти с места на место за сезон, можно особо не заморачиваться обустройством и сделать конструкцию на прицепе разборной. Это проще и надежнее, чем пытаться сделать баню эффективной, но при этом такой же подвижной и мобильной, как такси или рейсовый автобус.

Основные проблемы в работе бани на колесах

Обустроить качественный полноценный вариант бани на одноосном прицепе может быть не проще, а в некоторых случаях даже сложнее, чем, если сделать тоже самое на основе мощного автомобиля МАЗа или КАМАЗа. Может, не дешевле, но технически значительно проще сделать безопасную и устойчивую конструкцию бани на основе прицепа или автомобиля на четырех колесах, а еще лучше, на шести точках опоры.

Любая конструкция бани на колесах потребует грамотного решения основных проблем:

1. Обеспечение хорошей устойчивости конструкции бани не только в стационарном рабочем положении, но и в движении по неровной грунтовой дороге. В противном случае первый же выезд окончится опрокидыванием прицепа с баней;
2. Оснащение мощным нагревателем и эффективной принудительной вентиляцией, обязательно надежными и неоднократно проверенными в работе;
3. Легкой и прочной теплоизоляции парилки. К внешней теплоизоляции придется добавить внутреннюю облицовку из легкой и недорогой вагонки, лучше всего из осинового пиловочника;
4. Емкости для большого запаса чистой воды. Драгоценной влаги никогда не бывает много, а в условиях бани ее расход просто катастрофически большой;
5. Систему очистки или сбора сточных вод. Вряд ли вам понравится топтаться по лужам и грязи из сливных бачков;
6. Два мощных углекислотных огнетушителя. Пожар в бане — обычное дело для неряшливых хозяев.

Важно! Каждый из вариантов использования бани на колесах требует обеспечения дополнительных опций, без которых невозможно представить нормальное пользование баней.

Например, для коммерческих вариантов потребуется наличие душевой кабины, туалета и минибуфета с печкой и холодильником. Для охотничьего варианта обязательным будет использование раскладных спальников и столика. Для личного отдыха количество дополнительных вещей и инструментов тяжело даже передать.

Планировка внутри бани

Планировка бани зависит от желаний и идей хозяина, вы можете сделать зону отдыха и парилку отдельно. В зависимости от пространства, вы можете оснащать вашу баню чем захотите. Допустим, барная стойка или бочка, доверху наполненная пивом. Для безопасности топить печь придётся снаружи. Рекомендуется производить прогрев бани при температуре +600С, затем можете начинать париться. Также существует проблема выпадения камней во время движения. Но эту проблему можно легко решить, просто нужно просверлить каждый камень и продеть через них проволоку, таким образом все камни будут в одной кучке, так гораздо удобнее.

Размер парилки и комнаты отдыха может быть разный, вкусы у людей разные, но всё же лучше делать парилку больше. Не всем понравится париться в тесноте или ждать полчаса своей очереди. Хочется как можно больше и сразу. Поэтому даже если вы захотите заработать на своей мобильной бане, то парилку нужно делать однозначно большую. В этом вам помогут грузовые машины, которые можно будет переоборудовать в баню на колёсах.

Какие потребуются работы

Баня в цоколе частного дома нуждается в качественном всестороннем утеплении. Так как она относится к помещениям с высокой влажностью, это подразумевает проникновение пара внутрь стен. Речь идет о глубоком проникновении в структуру материала, что повлечет его чрезмерное намокание. Как следствие, утеплительный слой начнет разрушаться, поэтому рекомендуется предусмотреть воздушный коридор между теплоизоляцией и стеной, что решит проблему с высыханием воздуха. Ширина коридора не должна быть более чем 10-20 сантиметров.

В качестве материала для утепления пенопласт лучше не использовать, так как он имеет свойство выделять вредные пары при воздействии высоких температур. Для этих целей используется специальный теплоизоляционный материал, который предназначен для такого вида работ.

Натуральная древесина является идеальным материалом для обшивки бани. Однако не следует покрывать ее лаком, который, как и пенопласт, выделяет вредоносные пары под воздействием высоких температур. Баня под землей своими руками должна быть, прежде всего, безопасной для здоровья, поэтому такие материалы необходимо исключить.

Устройство дымохода обязательно в случаях установки печи, независимо от вида топлива (уголь, дрова). Если таковой предусмотрен в проекте дома, это самый лучший вариант. Его добавление в уже готовое строение является очень сложной задачей.

Отделка внутри и снаружи

К отделке нужно подойти с полной серьёзностью, ведь это «лицо» бани. Гораздо приятнее мыться в бане с красивой отделкой, чем сидеть и ужасаться от дизайна. Важно выбирать качественный материал, чтобы через месяц не перестилать пол или стены. Рассмотрим отделку внутри.

1. Отделка внутри

Отделка может быть стандартной, но делать её нужно качественно и красиво. Для начала нужно обеспечить термоизоляцию, не жалейте денег на материал, нужно, чтобы дух оставался в парилке, а не выходил на улицу. Дальше можно обшить липой, такая обшивка выдержит разные процедуры. Закрепить всё нужно очень хорошо, чтобы во время перевозки, что-нибудь не оторвалось.

2. Отделка снаружи

Не экономьте на материале, которым будете обшивать баню снаружи. Баня должна быть похожа на стационарную. Использовать нужно только натуральные материалы. Декорация и всё прочая мишура на вкус хозяина. Рекомендуется сделать слой термоизоляции .

Баня из лафета

В селах на простом языке лафетом называют прицепы грузовых автомобилей. Для строителей бань лафет – это кругляк, отесанный с двух сторон. Материал еще именуют «двухкатным брусом». Лафет придумали норвежцы. Им принадлежит идея прочного замкового соединения. Состыкованный лафет не пропускает тепло, обеспечивает надежную устойчивость стен бани.

Бани из лафета обладают рядом преимуществ, но и есть несколько недостатков.

1. Лафет экологически чист. Дерево не выделяет в бане химических примесей, создает аромат, поддерживает особый микроклимат.
2. Замковое соединение лафета считается одним из самых прочных. Стены бани в сырости и после высыхания не деформируются. Между лафетом не бывает щелей.
3. Внешний вид лафета обладает природной красотой. Баню снаружи ненужно дополнительно облицовывать.
4. Для лафета используют бревна толщиной около 400 мм. Такая стена бани надежно удерживает тепло без дополнительной теплоизоляции.
5. Красив лафет внутри бани. Стены ничем дополнительно не требуется обшивать.
6. Цена лафета покажется для многих высокой, но возведение бани обойдется дешевле из-за отсутствия необходимости дополнительной внутренней и внешней отделки.
7. Если сравнить две одинаковые бани из лафета и оцилиндрованного бревна, то первая постройка получается просторнее.
8. Стены из лафета легкие. Отпадает необходимость заливать под баню мощный фундамент.

Предлагаем ознакомиться: Оформление сауны в доме: проекты, фото

Из недостатков постройки из лафета выявляют 3 важных пункта:

1. Лафет быстрее подвержен гниению по сравнению с бревном. Проблема заключается в стесанных боках. У дерева обнажается сердцевина, менее устойчивая к воздействию влаги. Для увеличения срока службы лафет часто и тщательно обрабатывают защитными пропитками.
2. Стоимость бани, выстроенной из лафета, выйдет дешевле, если сравнивать с каменными постройками, требующими внутренней и внешней отделки. В остальных случаях расходы будут больше. Постройка из бревен или бруса обойдется дешевле, чем аналогичный вариант из лафета.
3. Важным недостатком считается появление трещин на лафете. Однако от этой проблемы не застраховано ни одно дерево. Трещины в лафете не сквозные.

По скорости и простоте возведения выигрывает постройка из бруса. В лафете возникает сложность с изготовлением замкового соединения.

Совет! Лафет для бани лучше покупать с готовыми замками.

Из лафета собирают баню аналогично постройке из бруса или бревна. Сначала заливают фундамент, ставят стены, крышу, обустраивают внутреннее пространство. Отличием строительства является сборка стен из лафета. Бревна используют из хвойных пород деревьев. Чтобы самостоятельно сделать лафет, кругляк просушивают. Предварительно сделанные продольные пропилы избавят от появления трещин. Усадка бревен для лафета после просушки достигает от 5 до 15 см.

Угловое соединение лафета имеет аналогичную схему с русской баней. Края делают с выступающими торцами. Однако замок бревен бани по русской системе имеет полукруглую форму, а на лафете делают потайной клин. Входит он внутрь паза нижерасположенного венца бани.

Полукруглый стыковочный замок русской бани соединяют с подкладкой утеплителя. Клин лафета плотно входит в паз. Без утеплителя замок по норвежской системе не пропускает холод. Нижний венец бани укладывают на закладную доску толщиной 60 мм. Начальную сборку сруба осуществляют без нагелей. Капитальную сборку выполняют после устранения погрешностей.

Важно! Если между бревнами можно организовать щели вентиляции, то с лафетом номер не пройдет. Продухи оставляют под кровлей бани.

Конструкция из лафета сложна только в возведении. Во всех остальных вопросах баня выигрывает.

Виды мобильных бань

Существует несколько видов мобильной бани. Рассмотрим все.

1) Баня-вагончик – это вагон, который автомобиль будет буксировать за собой. Ну, конечно же, у этой бани есть минус – это маленькая площадь.

2) Автобус, салон которого преобразован в банное помещение. Там может быть установлена барная стойка, мини-бар и многое другое. В такой бане очень просторно и зачастую людям нравится этот вариант больше всего, но, к сожалению, не все готовы отдавать большие деньги за такие удобства.

Обзор цен за час использования бани на колёсах

Цена бани бочки на колёсах может многим показаться слишком большой. Многие отказываются от покупки, так как есть стационарная конструкция. Если же хочется провести с друзьями время в на природе, то её можно просто арендовать.

Какова окажется цена за час баня на колёсах, будет зависеть от срока аренды и места, куда её надо доставить. В среднем за первые 3 ч придётся заплатить минимум 3 000 руб./час. За четвёртый и пятый – по 2 500 рублей, за последующие по 2 000 рублей. После 10 часов арендная плата снизится до 1 000 рублей / час. Если вы решили купить или заказать баню на колёсах, делитесь в комментариях, какому варианту отдали предпочтение и почему.

Доброго времени суток! Стояла старая будка ГАЗ-66 под всякий хлам. Решил из нее сделать парилку, разобрал старый утеплитель(пенопласт), срезал все ржавые полы, нарастил уголком до 2,20 метр. чтоб стоять в полный рост и на второй лавке париться можно. С улици обшил металлом и все встало так как не знаю порядок утепления и чем собственно утеплять. Подскажите пожалуйста, если я на металл улажу изовер(слоев?), после фанеру 8мм(грунтовать?)прикреплю на самарезы со сверлом и прессшайбой прям к металлу, после чего обошью пенофолом А-03 одностор., и уже после всего евро вагонкоу крепить через пенофол к фанере самарезами (). Весь перечисленный материал я просто имею в наличии. Поправьте меня пожалуйста на ветер, если вдруг я что то хочу сделать не так. Баня планируется использоваться в летнее время.

С уважением, Александр, Магадан.

Привет, Александр из «солнечного» Магадана!

В правильном направлении мыслите, желание соорудить небольшую баню на базе имеющейся старой и несколько переделанной «ГАЗоновской» будки, вполне естественно. Тем более, что в придачу имеются еще и материалы.

В течение последнего года пару раз натыкался на сообщения в СМИ о передвижных банях, сделанных по той же схеме, что и планируемая вами. А что до стационарных подобных бань, то и они иногда встречаются на просторах нашей необъятной. Делают их, разумеется не от больших денег, а по причине наличия вышедшего в отставку автомобильного старья.

Чаще всего используют армейские кунги, теплушки авариек и фургоны-хлебовозы.

Толщина слоя утеплителя для подобных бань делается в 50 или 100 миллиметров. И зависит не столько от того, как эффективно будет сохраняться тепло (для летнего сезона и тот и другой вариант вполне подойдут), а от конструктивных особенностей имеющейся будки.

То есть, если ширина каркасных стоек из металлического профиля около 50 миллиметров, то и утеплитель типа изовера кладут в один 50-миллиметровый слой. Он полностью заполнит пространство между внешней и внутренней стенками. Ну, а если ширина стоек — 100 миллиметров, то и изовер, как правило, кладут уже в два слоя по 50, что в сумме составит требуемые 100 миллиметров.

Шабашники эти рекомендации, как правило, не соблюдают. Вместо этого они по внутренней металлической стороне стенки крепят (можно любым способом, в том числе и на клей) термопленку. Внешней стороной гладкой, пленку располагают к металлу, а шершавой стороной — к утеплителю. Одного рулона пленки вполне хватит, их площадь достигает почти 70 квадратных метров, а стоит она от полутора до двух тысяч рублей. Хотя у вас, наверняка, дороже.

Потом, через некоторое время, крепеж может и отойти, но пленка будет все равно прижиматься утеплителем к металлу и никуда не денется.

А иногда пленку и вовсе не кладут, все равно, такой бани, как минимум на десяток лет эксплуатации хватит, а то и больше.

Фанеру (грунт на нее переводить незачем, лишние испарения и не совсем полезные) , конечно, использовать в вашей конструкции можно, но куда предпочтительнее использовать обычные обрезные или даже необрезные доски без обзола.

Все таки для бань по причине ее нестойкости к высоким температурам через непродолжительное время начнет расслаиваться. Со всеми вытекающими негативами.

Крепление саморезами прессшайбами вполне нормальный вариант, если толщина металла стоек позволяет. Если не получится, то предварительно просверливают в местах крепления отверстия несколько меньшего диаметра, чем диаметр саморезов.

И лишь потом заворачивают саморезы.

Затем все можно делать по вашему варианту — обшивать пенофолом, а можно и просто фольгой. Следом обшивать вагонкой. Хотя класс С не самый лучший вариант, при наличии большого количества сучков, а их в такой низкосортной вагонке, как правило, бывает предостаточно, они могут вылетать после некоторого времени от перепадов температур.

Вагонку чаще крепят обычными оцинкованными гвоздями без шляпок. Длиной 30-40 миллиметров. Хотя, если остановитесь все-таки на варианте фанеры, а не досок, при очень плотной фанере, тонкие гвозди при забивании могут гнуться.

Саморезы применяемые при крепеже вагонки надо притапливать в древесину, иначе их головки при высокой температуре будут обжигать тело, особенно в тех местах, которые находятся в зоне интенсивного контакта.

Поскольку вагонка очень тонкая, то саморезы при притапливании (термин означающий, что поверхность самореза будет ниже, чем поверхность вагонки) могут расщепить вагонку. Впрочем, попробуйте, а вдруг все получится нормально?

Перед тем как обшивать внутренности парилки вагонкой, ее надо очень хорошо просушить. Очень часто в парилках наблюдается такая штука — через некоторое, порой длительное время, вагонка рассыхается и появляются щели. Оно не смертельно, фольга или пенофол хотя и покажутся из-за вагонки, но функционально работать будут. Лишь эстетический вид нарушится. Какой стороной пенофол к вагонке кладут, не говорю, а то обидитесь.

Поскольку вы не затрагиваете вопрос, как будет осуществляться нагрев вашего сооружения, печкой или электрическими теплонагревателями, то промолчим о них. Единственное, что хотел бы напомнить — обязательно сделайте в стене небольшую форточку-окошко. Оно очень потом пригодится, поверьте на слово без объяснений.

Так что дерзайте, стройте сауну или парилку из того что есть.

Другие вопросы по теме обустройства русской бани.

Мысль, о том насколько пригодилась бы баня на колесах, посещает всех, кому неделями приходится работать вдали от самых простых благ цивилизации. Возможность попариться и смыть усталость была бы очень кстати и в условиях активного отдыха на природе, рыбалке, охоте. В последнем случае выездную баню считают чуть ли не обязательным элементом охотничьей экипировки.

Посмотрите видео с примером автобани на шасси ЗИЛ-131

Подходящий транспорт для мобильной бани

Для вместительной бани нужны соответствующие автомобили. Список автомобилей, которые можно преобразовать в баню на колёсах: Камаз, Зил, Урал, Газ. Это наиболее ходовые машины, которые можно использовать как для собственного удобства, так и для бизнеса. Народные умельцы переделывают салоны автобусов, но цена на эти удобства значительно выше.

Рекомендация специалистов

После завершения помывки, специалисты рекомендуют не выключать печь для хорошей просушки.

Баня на колесах из военного грузовика

Для охотничьего варианта бани чаще всего используют самый проходимый грузовой автомобиль всех времен и народов ГАЗ-66. На спущенных колесах он способен пройти даже в тех местах, где не всякий трактор или джип рискнет своей репутацией. Лучшим вариантом для бани будет использование военного варианта будки – кунга. Это крепкая конструкция из алюминиевых листов с изоляцией на основе пенопласта и древесины. Для бани побольше можно использовать кунг на базе ЗИЛ-131 или УРАЛа. Помещение 2х2х2,5 позволит легко разделить его на парную и вместительный предбанник. Запаса топлива подогревателей легко хватает на сутки непрерывной работы.

Оба варианта имеют встроенную систему подогрева и вентиляции, поэтому для бани на колесах потребуется установить дополнительную теплоизоляцию и обшить помещение вагонкой из ольхи.

Выводы:

Баня на колёсах своими руками, это очень практично и удобно. Построить её будет намного легче и экономнее, чем построить стационарную баню. Мобильность этой бани позволит вам возить её с собой на рыбалку, шашлыки и прочие развлечения, где баня будет как нельзя кстати. В современном мире такие бани пользуются спросом.

Также на этой бане можно зарабатывать неплохие деньги. Существует 3 вида таких бань, можно выбрать любой вариант исходя из желаний хозяина. Разогревать баню рекомендуется при температуре +600С. Топить печь исходя из правил безопасности лучше всего снаружи. В зависимости от размера вашей бани, вы можете разместить в ней парную, комнату отдыха, душевую кабину, мини-бар и много других вещей
Поделиться:

Особенности, плюсы и минусы

Автобаня была изобретена около 40 лет назад финскими студентами. С тех пор она претерпела ряд изменений и завоевала популярность у многих заядлых путешественников. Помимо любителей проводить выходные за городом, на природе, передвижная баня – незаменимое приобретение и для тех, кто по несколько дней проводит на рыбалке или охоте. Кроме того, организация передвижной бани может стать выгодным бизнесом.

С помощью мобильной бани можно решить часть бытовых проблем при строительстве загородного дома.

Баня на колесах обладает рядом преимуществ:

1. Экологически безопасна, так как для ее сооружения используется древесина.
2. Монтаж конструкции не требует особых профессиональных навыков.
3. Комфортабельна, ничем не отличаясь от обычной стационарной бани.
4. Функциональна. Для возведения бани можно использовать практически любое транспортное средство и останавливаться в любом удобном месте.
5. Обогревается различными видами топлива: дровами, электричеством, газом.
6. Нет необходимости в поиске земельного участка для возведения конструкции.
7. Легка в эксплуатации и уходе.
8. Может служить дополнительным источником доходов.

Единственный минус бани на колесах – недостаток места для емкости с водой. Поэтому идеальным местом для остановки автотранспорта является ближайший водоем.

Источник статьи: http://xn—-btbthzjhegg9g.xn--p1ai/vidy-ban/zil-banya.html