Баня на колесах на базе урал

АРС-5 с КМУ

Агрегат ремонтно-сварочный с КМУ ИНМАН ИМ-50. Дизель-генератор 100 кВт обеспечивает одновременную работу 5 постов сварки. КМУ за кабиной выполняет погрузочно-разгрузочные работы, обеспечивает поддержку сварочной палатки над рабочими местами.

Наши телефоны:
(351) 328-97-07
(351) 353-97-07
(351) 353-60-80

Транспортно-бытовые машины

Баня передвижная

Передвижная баня на шасси УРАЛ, КАМАЗ

Прогревание тела в русской бане приводит к благотворному воздействию на состояние всех систем организма, активизации обмена веществ, способствует усилению иммунитета. Объясняется это благоприятным воздействием тепла и потения на сердечно-сосудистую, дыхательную, терморегулирующую и эндокринную системы у большинства людей. Русская баня успокаивает нервную систему, восстанавливает бодрость, повышает умственные способности.

Всего этого недостает персоналу отдаленных нефтедобывающих участков, членам экспедиций, геологических партий, жителям временных поселков, строителям на различных объектах, рабочим на лесозаготовках и т.п.

Строительство капитальной бани на таких площадках не оправдано экономически, а временные сооружения в виде палаток опасны в плане простудных заболеваний и пожароопасности таких сооружений.

Передвижная баня — специализированный теплоизолированный автофургон из сэндвич-панелей, содержащий в себе комнату отдыха, душ и парную комнаты, биотуалет. Передвижная баня применяется на отдаленных рабочих площидках (геологических партиях, полевых станах, участках нефтегазодобычи, в составе передвижных экспедиций) — в тех районах, где нет смысла строить капитальную баню.

Передвижная баня может использоваться на всех рабочих площадках организации — просто переезжая с места на место по заранее установленному графику.

Вниманию владельцев легковых автомобилей:

Передвижная баня выпускается также в виде прицепа для легкового автомобиля!

КАМАЗ или УРАЛ? а может быть IVECO, МАЗ, ГАЗ, MANN?

Автомобиль серийно выпускается на нескольких вариантах шасси КАМАЗ (4х4, 6х6) и УРАЛ (4х4, 6х6, капотный, бескапотный, УралNEXT). Для выбора шасси или модификации обратите внимание на список ниже. Если в данном списке нет нужного Вам шасси, обратитесь к нашим менеджерам, и мы поможем Вам решить этот вопрос!

Модификация	Шасси	Характеристики
7886K8	Камаз 43118-42, Камаз 43118-42	Фургон закрытый (6614K8, 7886K8) 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина
7886K9	Камаз 5350-42	Фургон закрытый 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф
6614B1	Урал 4320-1951-60, Урал 4320-1951-70	Закрытый кузов-фургон 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с, Евро-4, тахограф
6614B2	Урал 4320-1151-61, Урал 4320-1151-71	Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф
6614B3	Урал 4320-1951-78	Фургон цельнометаллический
6614B4	Урал 4320-1151-79	Фургон цельнометаллический
6614B5	Урал 4320-4951-78	Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, да. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4, Бескапотная кабина, АБС, тахограф.
6614B6	Урал 4320-4151-79	Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4. Бескапотная кабина, АБС, Тахограф

Данный спецавтомобиль «» изготавливается на базе нескольких модификаций шасси КАМАЗ и УРАЛ!

На весь ассортимент спецтехники нашего производства со сроками поставки январь-февраль-март 2017 года предоставляются специальные новогодние скидки. Размер скидки рассчитывается индивидуально!

	Звоните! Все расскажем! +7 (351) 213-50-20

Конструкция автофургона-бани

Автофургон передвижной бани изготовлен из металлического пространственного каркаса. Стены фургона, пол и потолок изготовлены из теплоизоляционных сэндвич-панелей (аналогично изотермическим фургонам), прекрасно сохраняющих накопленное внтури автофургона тепло независимо от температуры окружающего воздуха. Входная дверь располагается на задней стенке кузова-фургона, возле двери размещается удобная площадка с поручнями и лестница с обрезиненными ступенями. Окна автофургона выполнены в виде стеклопакета из двух стекол, для предотвращения обмерзания и лучшей теплоизоляции. Во избежании сквозняков окна автофургона не открываются (возможна установка открывающихся окон). Все двери автофургона надежно фиксируются в открытом и закрытом положении.

Освещение, питание электроприборов может производиться как от внутренней сети автомобиля (24В, Блок дополнительных аккумуляторов+преобразователи на 220В), автономный выносной электрогенератор, внешний источник напряжения 220В.

Автофургон передвижной бани разделен на несколько отсеков:

Парная комната.

Парная комната оформлена в стиле русской бани (возможен вариант сухой финской бани).

Нагрев воды и печи-каменки производится традиционным способом — при помощи дров. В целях безопасности дверь топки расположена с наружной стороны автофургона.

Материал внутренней отделки — панели из натуральной древесины (евровагонка). Сорт древесины — осина или липа. По дополнительному соглашению возможна отделка деревом других сортов.

Помывочная комната.

Помывочная комната представляет собой вертикальную душевую кабинку.

Запас воды хранится в специальных емкостях, вода в душ подается самотеком или принудительно.

Сбор использованной воды производится в специальную подогреваемую емкость для дальнейшей утилизации или по временному каналу канализации, с отводом от места стоянки.

Комната отдыха

Комната отдыха представляет собой просторную отапливаемую комнату (автономный обогреватель).

Входная дверь автофургона отделена от комнаты отдыха небольшим тамбуром и плотной занавеской.

Печи, отопление

Передвижная баня может быть выполнена как на базе электрообогрева (требуется внешний подвод электроэнергии), так и на дровяном отоплении.

Источник статьи: http://www.automzsa.ru/banya/

Как сделать баню на колесах?

Мода на передвижные дома пришла к нам сравнительно недавно. Как путешествовать с комфортом и при этом не платить за отель — придумали американцы, сделав сначала небольшие прицепные трейлеры, а затем и коттеджи класса «люкс» на шасси больших автобусов. Преимущество таких моделей заключается в том, что можно устроить себе ночевку вдали от шумного города в любом месте, хоть в лесу, хоть в горах, хоть на диком пляже. При этом большинство благ цивилизации все равно находятся под рукой.

Одним из передвижных строений, которые пользуются большим спросом среди туристов-«дикарей», является мобильная баня. При кажущейся немысленности данного проекта для тех, кто привык видеть в качестве парной капитальное сооружение, данные модели уже колесят дорогами различных стран, позволяя туристам чувствовать себя как дома. К тому же, передвижная баня может стать неплохим бизнесом, если поставить ее в местах автомобильных кемпингов или туристических стоянок. Да и пользоваться ею можно просто установив ее на своем приусадебном участке. В общем, вещь довольно полезная. При наличии шасси, всех необходимых материалов и инструмента, реализация такого проекта не станет проблемой. О том, как сделать баню на колесах – далее в статье.

Технология и проект бани на колесах. Из чего состоит передвижная баня

Прежде чем сделать парилку на колесах своими руками, следует определиться с её конструктивными элементами. Так, баня на колесах состоит из двух основных частей:

Шасси. Шасси – это та часть, благодаря которой баня будет передвигаться. В качестве последних может использоваться практически любое транспортное средство от легкового прицепа до полуприцепа-рефрижератора, в котором одномоментно могут париться более 10 человек. Естественно, такой вариант больше подходит для частного бизнеса, так как покупать тягач и полуприцеп для того, чтобы выехать 2 раза в год на природу, немного неразумно. Для собственных нужд прекрасно подойдет легковой двухосных прицеп или лафет, грузоподъемностью не менее 2 тонн. Пятисоткилограммовые прицепы не подойдут, так как вряд ли выдержат вес конструкции, воды, дров, и парящегося человека. Для организации коммерческой бани отличным вариантом будут конверсионные ЗиЛы, КрАЗы, Уралы с установленным кунгом. В этом случае большая часть работ отпадет сама собой, да и проходимость у данных автомобилей на высоте.

Еще один момент, который требуется помнить: согласование с дорожной инспекцией. Если баня будет строиться в легковом прицепе, то это переоборудование транспортного средства, что требует согласования.

Надстройка. Если для бани на колесах используется автомобиль с кунгом, надстройку сооружать не нужно. Уже имеющийся корпус можно использовать для обустройства бани. Если для этих целей используется легковой прицеп, то придется сооружать надстройку самостоятельно.

Внутреннее оборудование. В него входят: печка-буржуйка, емкость с водой (объем не менее 20 л на человека), лавки, место хранения дров, душевая и умывальник. При выборе предметов внутреннего оборудования следует отдать предпочтение более легким материалам. Естественно, ни о каком санфаянсе речи быть не может. Нержавейка и пластик – наиболее подходящие материалы.

Переоборудуем автомобильную будку под баню

В качестве основы для автомобильной бани может использоваться даже старые машины. Наибольшей популярностью пользуются советские армейские автомобили с кунгом — ГАЗ 66 или ЗИЛ 131, они имеют высокую проходимость, но большой расход топлива. Также передвижные сауны делают на основе обычных прицепов для легковых автомобилей.

Баня на прицепе для легкового автомобиля

Кунг имеет большую площадь, поэтому его вместимость может достигать до 6 человек. Дополнительное утепление позволит использовать его круглый год. На фото показаны примеры передвижной бани с душевой, парилкой, предбанником, раздевалкой, лежаком, складным столиком и скамьей.

Переоборудование ГАЗ 66 в автобаню

Для отопления бани используется обычная дровяная печь малютка. Если заказывать такой вариант у мастеров, то переоборудование под ключ обойдется вам минимум в 140 тысяч рублей.

В производительности передвижные бани построенные на базе ГАЗ 66 не сильно будут отличаться от классических видов: в среднем перевозимый объем воды составляет 700 литров, а запаса дров хватает на целый день топки. Этого хватит для отдыха 15-20 человек, поэтому многие люди стали открывать подобный бизнес.

Установка печи

Для удобства и экономии места, топка выходит наружу.

Поверхность вокруг печи внутри и снаружи нужно отделать невоспламеняющимся жаростойким материалом.

Установка металлической печки

• Для получения красивого внешнего вида, с наружной стороны стенки можно отделать блок хаусом.
• Окна лучше не делать, так как через них будет теряться много тепла. Если вы решите сделать окна, старайтесь уменьшить их площадь и используйте 3-слойные стеклопакеты со стеклами толщиной не менее 6 мм.
• Дверь должна открываться наружу.
• Для экономии места дровяник и емкости для воды крепятся снаружи в ящики под дном кунга.

Внутренняя отделка

Внутри делается точно такая же изоляция стен, как и в обычной сауне.

Утепление стен бани

Инструкция по внутренней отделке стен:

• На стены крепится обрешетка из пропитанных антисептиком брусков каждые 60 см. В кунгах они крепятся прямо к стенам, а в прицепах – предварительно делается металлический сварной каркас, и обшивается деревом.
• Крепится первый слой гидроизоляции. Для этого можно использовать пароизоляционную мембрану, например Изоспан. Она с одной стороны не будет пропускать влагу, а с другой – выводит пар, не давая скапливаться ему внутри.
• Затем в ячейки каркаса плотно друг к другу укладывается утеплитель из минеральной ваты. Дополнительно его рекомендуется прикрепить с помощью дюбелей-зонтиков к стенам.
• Сверху утеплитель накрывается такой же пароизоляцией. Также вместо неё может использоваться теплоотражающая алюминиевая фольга. Стыки изоляции обязательно проклеиваются алюминиевым скотчем.
• Чтобы сохранить вентиляционный зазор под обшивкой, на бруски прикручивается дополнительная контробрешетка толщиной 2-3 см.
• Затем каркас обшивается вагонкой или блок хаусом.
• Особое внимание нужно уделить креплению мебели и печи, чтобы они были надежно зафиксированы во время движения.
• Для экономии пространства вы можете использовать откидной полок, складкой столик и скамейки.
• Освещение делается от автомобильного аккумулятора 12 вольт, либо используется отдельный генератор на 220 вольт.

Переоборудованный кунг от ГАЗ 66 в баню с телевизором

Многие любители отдыха на лоне природы возле водоемов именно так проводят свои выходные. Специальные туристические кемпинги в традиционном исполнении оборудуются рыбачьими пристанями, мангалами, закрытыми беседками, площадками для палаток и т. д.

Еще совсем недавно в таких условиях попариться в бане было невозможно. Но с появлением мобильных парных все изменилось. Из этой статьи вы узнаете о том, как делается баня на колесах своими руками.

Технологическая последовательность работ поможет вам сделать мобильную баню самостоятельно, сэкономив таким образом, семейный бюджет.

Особенности

Раньше в местах массового отдыха не было возможности попариться. Отличным решением стало обустройство мобильных парных. Если вы работаете вдали от населенного пункта, то баня на колесах предоставит вам возможность мыться. Это актуально для геологов. Среди некоторых преимуществ мобильных бань стоит отметить:

1. Нет необходимости в получении разрешения на строительство бани.
2. Не нужно заливать фундамент.
3. Расположить баню на колесах можно в любом удобном месте.

Русская мобильная баня имеет традиционную планировку: парная и место для отдыха. Печь может работать на дровах, газе или электроэнергии. Внутренняя облицовка – натуральное дерево. Вместимость парной – до 6 человек.

Чтобы самостоятельно сделать баню на колесах вам нужно приобрести подходящую основу. Это может быть:

• прицеп для легкового автомобиля;
• вездеход/грузовик (УРАЛ/ЗИЛ/ГАЗ);
• рама-платформа на колесах;
• микроавтобус/автобус (ГАЗель/Икарус/ПАЗ).

Это означает, что вы можете сделать баню, неотделимую от автотранспорта, сделать ее на базе прицепа или на мобильной платформе, которую можно будет загружать по мере надобности.

Технология устройства мобильной бани практически аналогична обустройству стационарной парной.

Прицеп

Баня а-ля прицепы должны иметь массу, которая бы не превышала вес тягача, т. е. легкового автомобиля. Дополнительные опоры должны исключать раскачивание прицепа в процессе эксплуатации. Внутреннее пространство разделено на парилку и предбанник. Из-за ограниченности пространства в такой бане нет баков для воды.

Это означает, что принимать банные процедуры следует только при условии парковки авто возле водоема. При необходимости вы сможете нагреть воду на печи. Слить воду можно через отверстие, которое расположено в полу. Так, жидкость стечет прямо на землю под колеса прицепа.

Переделанный под баню грузовик

Если вы хотите сделать просторную мобильную парную, то вам стоит задуматься о том, как переделать автобус. Если сделать ее на базе автобуса Икарус, то вместимость бани будет – до 15 человек. Такая баня оснащена:

• душевым отделением;
• парилкой на 5 человек;
• комнатой отдыха;
• автобиотуалетом;
• стойкой видеобара.

Недостаток Икаруса – малая проходимость. Ввиду этого наибольшей популярностью для обустройства передвижных бань пользуются армейские грузовики советских времен. Эти внедорожники позволят вам попариться возле любимого озера, даже если к нему нет надлежащего подъезда.

Всяческие нестандартные транспортные средства могут вызвать интерес у сотрудников ДПС, причем довольно-таки обоснованный.

Параметры и габариты любого автомобиля/внедорожника/автобуса, пускай и переделанного должны соответствовать определенным стандартам, обеспечивающим безопасность передвижения на дороге.

Еще один важный момент, о котором мы уже немного говорили выше, – максимальная весовая нагрузка автомобиля. Если сделать баню слишком тяжелой, то она из мобильной сразу превратится в малоподвижную. Если вы планируете использовать автобаню для бизнеса, то вам нужно зарегистрировать ИП (индивидуальное предприятие).

Составление проекта

Первым делом следует сделать проект бани на бумаге или в электронном виде. Это позволит вам оценить пропорциональность будущей парной и подобрать строительные материалы. Здесь важно учитывать все, вплоть до мелочей – общий вес сооружения, нагрузки на колесную ось, а также мощность печи.

Баня при передвижении по русским дорогам раскачивается, поэтому важно грамотно спроектировать центры тяжести – печь и потолок. В качестве противовеса будет использоваться приступок и решетка с пола.

Если у вас достаточно места в мобильной конструкции бани, то в ее проект должны включаться такие обязательные зоны:

В качестве дополнения парную можно обустроить биотуалетом, а также резервуарами для холодной/горячей воды. В этом случае мобильную баню можно будет использовать вне зависимости от того, есть ли водоем возле места отдыха или нет.

При планировке бани на колесах стоит подумать о наличии/отсутствии оконных проемов. Они являются источниками теплопотерь, поэтому в любом случае окна должны иметь минимальные размеры. В принципе, от окон в мобильной бане можно и вовсе отказаться. Это достаточно укромное место для релаксации и посторонние взгляды здесь будут лишними.

Согласно условиям техники безопасности, двери в мобильных банях должны открываться наружу. Этот момент важно учитывать в процессе проектирования.

Началом обустройства мини-бани на колесах является демонтаж лишних элементов. Поскольку конструкция будет испытывать постоянную нагрузку, следует сделать силовой каркас. На его основу сварите металлические профили и закрепите ребра жесткости.

При обустройстве бани в прицепе, каркас следует собрать из готовых элементов. Вы можете сделать их самостоятельно или заказать.

Итак, процесс сборки каркаса состоит из таких этапов:

1. Сборка пола из опорных лаг и досок.
2. Установка пола на силовом каркасе конструкции.
3. Установка каркаса стен.
4. Сборка стен.
5. Монтаж опорных балок крыши и стропильных элементов.
6. Покрыть крышу металлопрофилем.

Крыть крышу можно только после установки печи. Это же верно и в отношении внутренней/внешней отделки стен.

Электроосвещение следует сделать из термостойкой проводки. Для этого используйте жароустойчивые и водоизоляционные светильники.

Кстати говоря, из основы грузовика получится более устойчивая баня, чем из прицепа для легкового автомобиля.

Составление проекта бани на колесах

Когда вопрос с шасси для бани решен, необходимо приступить к разработке плана будущей бани на колесах. Размеры конструкции будут завесить от габаритов шасси и выступать за их пределы не должны. Также ограничение есть и по высоте. Если сделать ее слишком высокой, она может просто опрокинуться.

Когда с размерами бани уже решено, необходимо обратить внимание на конструкцию шасси. Возможно, он потребует усиления или доустановки несущих конструкций. Важно помнить, что брус основания каркаса бани должен четко лежать на металлической балке шасси. В противном случае, дерево может не выдержать напряжения и лопнуть.

Далее следует сделать внутренний план бани. Помещение должно состоять из двух зон:

• Предбанника. В нем располагают душевую, умывальник, лавки для отдыха вешалки для одежды.
• Парной. Здесь необходимо разместить лавку и печь.

Топочную дверцу буржуйки лучше вывести наружу, чтобы загрузку дров производить с улицы. Благодаря этому можно сэкономить много места. На дымоход буржуйки наваривают емкость с водой таким образом, чтобы раскаленные газы могли нагреть воду для помывки.

Обязательно следует решить вопрос с освещением и дополнительным аккумулятором, особенно если баня будет выполнена в виде прицепа к легковому автомобилю.

Первые шаги

Вопрос, конечно же, очень актуален: стоит торопиться ради того, чтобы стать одним из первых «банщиков по вызову». Если рынок забьется подобными предложениями, спрос на каждое из них будет гораздо ниже, и окупится подобный проект в гораздо большие сроки.

Так какие же первые шаги необходимо сделать для начала бизнеса?

1. Первое, на что стоит обратить внимание, это конкуренция. Если будущий предприниматель проживает в районе, в котором проживает много частников с личными банями на участках, либо в городе есть недорогая, но хорошая баня – бизнес может окупиться слишком поздно либо не окупиться вовсе.
2. Следующее, на что необходимо обратить внимание – это начальный капитал.

В зависимости от подержанности машины, на базе которой будет строиться баня, и других факторов, стоимость бизнес-проекта может составить от одного до четырех миллионов рублей.

Сумма достаточно солидная, и она уйдет на грузовую машину, автономную баню и реконструкцию обеих частей для возможности их сопряжения.

Если сумма начального капитала невелика, вам стоит задуматься над баней на колесах, сделанной своими руками.

1. Стоит высчитать тарифный план и условия использования передвижной бани. Не надо заламывать цену на аренду, но и слишком низкой ее делать не стоит, иначе окупаемость будет низкой. Найдя золотую середину, предприниматель поймет это по внезапно увеличившемуся доходу.
2. Необходима качественная и интересная реклама во всех доступных источниках. Если люди будут знать, что по первому зову к ним приедет баня на колесах, они будут звонить и заказывать.

Сборка каркаса бани на колесах

Порядок работ на данном этапе следующий:

1. Когда чертежи бани на колесах, готовы можно приступать к сборке каркаса. Конечно, можно заказать готовый каркасный домик для будущей бани в специализированной компании, которая занимается каркасным строительством. Это сэкономит время, но не деньги.
2. Каркас делается из бруса сечением не менее 75 х 75 мм. Первым делом устанавливается нижняя обвязка каркаса. Брусья укладываются по периметру шасси в замок и крепятся к балкам при помощи болтов М10. Шаг установки болтов – не более 250 мм.
3. Затем можно приступать к установке вертикальных стоек каркаса. Их, как минимум, нужно 6 (4 угловых + 2 под дверной проем). Окончательное количество данных элементов зависит от размеров бани. Шаг установки опор не более 1 метра. Крепятся они в паз, вырезанный в нижних балках. Затем фиксируются при помощи шипа или саморезов. Для того чтобы придать им дополнительную прочность, в нижней части устанавливаются раскосы.
4. По верхнему периметру бани устанавливается балка мауэрлата. Она будет опорой для стропил крыши. Крышу делают простую двускатную или односкатную с висящими стропилами. В местах, где будет установлено окно, или отверстие для выноса топки, монтируются дополнительные балки жесткости.

Собираем каркас

Началом обустройства мини-бани на колесах является демонтаж лишних элементов. Поскольку конструкция будет испытывать постоянную нагрузку, следует сделать силовой каркас. На его основу сварите металлические профили и закрепите ребра жесткости.
Итак, процесс сборки каркаса состоит из таких этапов:

1. Сборка пола из опорных лаг и досок.
2. Установка пола на силовом каркасе конструкции.
3. Установка каркаса стен.
4. Сборка стен.
5. Монтаж опорных балок крыши и стропильных элементов.
6. Покрыть крышу металлопрофилем.

Электроосвещение следует сделать из термостойкой проводки. Для этого используйте жароустойчивые и водоизоляционные светильники. А что, если вы хотите сделать мобильную баню в старом грузовом внедорожнике? Например, в таком как УРАЛ, ЗИЛ или ГАЗ? Технологический процесс практически не отличается. Единственное, что парная устанавливается вместо кузова. Кстати говоря, из основы грузовика получится более устойчивая баня, чем из прицепа для легкового автомобиля.

Если речь идет о временной установке бани-прицепа, то первым делом ее следует расцепить с транспортным средством. Чтобы баня была устойчивой нужно укрепить ее на ногу-опору. На нее упрется платформа. Для лучшей устойчивости конструкции установите еще 3 дополнительные опоры. Таким образом, чтобы баня-прицеп не раскачивалась вам нужно установить ее на 4 ноги-опоры.

После этого можно откинуть бортик на прицепе и опустить трап-лестницу. Все это занимает не более четверти часа.

На этом собственно рекомендации по строительству и обустройству автобани закончились. Если у вас есть опыт в монтаже мобильной бани, то делитесь им с нами и нашими читателями. Ваши дополнительные рекомендации будут нам полезны. Остались вопросы по теме строительства мобильной бани? Задавайте их работающему на сайте специалисту.

Если составить рейтинг самых популярных способов развлечься и получить удовольствие, то выезд на природу, рыбалка и поход в баню будут в этом списке размещены достаточно близко. В статье же речь пойдет про такую конструкцию, как прицеп баня, что делает возможным совмещение указанных выше видов отдыха.

Естественно, именно Россияне, как самые большие любители банных процедур придумали мобильную баню на колесах. Конечно же, данная идея изначально стала коммерческой и автомобильные парилки можно встретить не в одном городе России, но стоимость предоставляемых услуг баснословна.

Соответственно, желание создать собственную баню-прицеп является вполне объяснимым. Далее речь пойдет о создании бани на базе отдельного прицепа или кузова грузовика.

В дальних переходах мобильные бани используются уже давно, но обычно они представлены стандартной палаткой с парогенератором. Такая конструкция не сравнится с баней-прицепом, на базе которой может быть создана только парная, но и печка-каменка, душевой отсек.

Причем все эти помещения удобны и комфортны в эксплуатации, несмотря на не самые большие размеры. Натуральная древесина, из которой выполняется создание бани, добавляет приятностей в процесс приема банных процедур.

В начале создания передвижные бани на колесах проектируются. Использовать для этого можно, как набор чертежных инструментов, так и специальное компьютерное программное обеспечение. План должен быть идеальным:

• все функциональные элементы должны соотноситься пропорционально;
• заявленные размеры должны быть точны, чтобы строительных материалов хватило и не пришлось затрачивать лишние денежные средства;
• проект должен учитывать ряд параметров: нагрузка на колесные оси, масса конструкции, необходимая мощность печи с учетом размеров.

Также стоит учитывать, что баня прицеп на колесах – это передвижная конструкция, в которой должны быть учтены центры тяжести. Если центровка потолка и установленной печи будет выполнена неправильно, то строение на прицепе может завалиться на бок при передвижении по низкокачественному дорожному покрытию. В противовес потолку и печи устанавливается решетка и приступок на полу бани.

До того как сделать баню на колесах, необходимо продумать и размещение печи в ней. Если быть точнее, то проект бани на колесах предполагает размещение топки с уличной стороны. Оптимальная температура нагрева бани – 60 градусов по Цельсию.

Единственный момент, требующий вмешательства владельца, — это конструкция из камней, которую необходимо создать заранее, чтобы при езде по неровной дороге они не выпадали из отведенной под них емкости. Достаточно просверлить в каждом камне симметричные отверстия и нанизать каждый на нержавеющую проволоку. Чтобы облегчить массу конструкции при долгих переездах, можно камни транспортировать отдельно от бани-прицепа.

При использовании деревянных сайдинговых панелей в качестве облицовочного материала можно получить автомобильную баню не менее красивую, чем стационарная частная постройка. Древесная текстура материала в какой-то мере даже передает ощущения, схожие с теми, что возникают при использовании натуральной древесины.

Когда каркас дополняется керосиновыми фонарями, оригинальными ступеньками и резными окошками, получается красивое строение на колесах, смотрящееся оригинально на фото и при визуальном осмотре. Открываться двери в такой конструкции должны исключительно на уличную сторону.

1. отделите прицеп от вашей машины;
2. закрепите его на центральную опорку и по углам на 4 дополнительные стойки;
3. оформите ступеньку, которая будет выполнять функцию приступка;
4. укрепите конструкцию ребрами жесткости — они выполняются из металлических прутьев.

Тут есть два пути. Можно приобрести уже готовый, собранный каркас для бани на колесах. Вам останется лишь установить его и переходить к следующему пункту. А можно заморочиться и собрать его самому.

1. закажите идеально подходящие вам по размеру элементы в любой компании;
2. соберите из них пол и зафиксируйте на прицепе с помощью крепежных элементов;
3. зафиксируйте опорный брус;
4. соберите все элементы, которые предназначены для отделки стеновых поверхностей;
5. установите опорные балки для крыши и стропила.

Предлагаем ознакомиться Как сделать печь для бани своими руками – подробности от мастера

Обшивка каркаса бани на колесах своими руками

На данном этапе работ следует придерживаться определенных правил:

• Для внешней обшивки корпуса бани необходимо использовать материалы с как можно меньшим весом. Естественно, что они обладают высокой теплопроводностью, соответственно, не могут хранить тепло. Для того чтобы сохранить в бане комфортную температуру, между внешней и внутренней обшивкой устанавливают слой утеплителя. Самым оптимальным вариантом для данной работы станет минеральная вата. Она не поддерживает горение, и не боится влаги.
• Наиболее оптимальным вариантом для внешней и внутренней обшивки бани является вагонка. Она просто монтируется, является экологически чистым материалом, однако, требует к себе внимания и ухода.
• Пол настилается половой доской толщиной не более 30 мм. Более толстую доску использовать нет смысла. Нагрузок больших на них не будет, а слишком толстая доска только добавит лишний вес.
• В месте установки буржуйки угол в обязательном порядке обшивается сталью. В противном случае, любая искра, выпавшая из печи, станет потенциальной угрозой.
• Для крыши лучным выбором станет металлочерепица или профнастил. Мягкая кровля не подойдет, так как для нее необходима подкладка в виде листов OSB или другого материала, что увеличит вес бани. По той же причине не желательно использовать шифер, к тому же он достаточно хрупкий.

Теплоизоляция

Чтобы баня на колесах была надежной, следует качественно провести ее теплоизоляцию. Оптимальная ширина теплоизоляционного пирога для передвижной конструкции – 15 см. Последовательность проведения теплоизоляции:

• Монтаж обрешетки из брусьев, имеющих сечение 6 см.
• Укладка пароизоляции и минваты.
• Настил теплоотражателя, например, фольги.
• Стыки фольги следует заклеить скотчем.
• Установка контр обрешетки.

В передвижном комплексе создают настенный «пирог» теплоизоляции, который будет по 15–20 см с каждой стороны. Этапы этого утепления:

1. обрешётка из брусков 60 мм;
2. первый слой гидроизоляции – пароизоляционная мембрана;
3. утеплитель из минеральной ваты;
4. теплоотражающая алюминиевая фольга;
5. стыки проклеиваются алюминиевым скотчем;
6. контробрешётка 2–3 см.

С такой «прослойкой» реально за час доводить температуру в парильне до 90 C. В кунгах – всепогодных армейских грузовиках теплоизоляция крепится по стенам. При других вариантах – на металлический сварной каркас, обшитый деревом.

Обустройство внутренних помещений деревянной бани на колесах

Порядок работ на данном этапе следующий:

1. Для самой парилки обязательным является наличие лавки или лежака. Он должен быть расположен в противоположном от печи углу, чтобы не травмироваться в закрытом пространстве. Лежак делается из натурального дерева (здесь без вариантов). Доски, которые предназначены для лежанки, необходимо тщательно обработать и отшлифовать, чтобы на нем было сидеть комфортно и безопасно. В парилке, в принципе, больше никаких предметов не нужно.
2. В предбаннике необходимо установить душ. Сделать это очень просто. Нужно в одном из углов смонтировать пластиковый поддон, а сверху — душевую насадку. Подключается она к емкости с водой, которую можно установить под потолком. Наружу нужно вывести заправочную горловину, чтобы можно было через него заливать воду для душа.
3. В парилке и душе необходимо вывести отводы для слива воды наружу или в бак-накопитель. Последний вариант предпочтительней, так как грязную воду лучше по приезду домой слить в канализацию, не загрязняя окружающую среду.
4. Все предметы в передвижной бане должны быть надежно закреплены, чтобы в передвижении они не повредились сами и не повредили стены и пол.

Изготовление бани на колёсах своими руками

Если вы решили стать обладателем мобильного строения, предлагаем узнать, как сделать на колёсах самостоятельно. Зная последовательность действий и основные этапы, можно сделать всё своими руками. Баня на колёсах в таком случае будет полностью отвечать предъявляемым к ней требованиям и иметь подходящие характеристики.

Проектирование и планировка

До того как начнётся сборка будущего строения, надо разработать проект. Набросать эскиз можно от руки или воспользоваться специальной . Последний вариант предпочтительней, так как позволяет оценить пропорции будущей и точно рассчитать необходимое количество материала. Учитываем цену материалов баня на колёсах, которые предстоит купить. На этапе проектирования рассчитывается:

• суммарная масса конструкции;
• требуемая мощность .

Руководитель бригады ремонтно-строительной

При проектировании следует особое внимание уделить центру тяжести, чтобы избежать заваливания постройки в процессе транспортировки. В качестве противовеса печки и полку можно использовать приступок и решётку пола.
«
Фото бани из кунга своими руками можно использовать в качестве основы при планировании внутреннего пространства.

Сборка каркаса

Для сборки бани на прицепе либо раме своими руками следует выполнить вот такую последовательность шагов.

Иллюстрация	Описание действия
Все элементы будущей конструкции отрезаются в размер. Вся древесина обрабатывается специальными составами, чтобы предотвратить преждевременное гниение. Для наружных следует использовать состав, позволяющий защитить древесину от атмосферных осадков, а для внутренней – от пара.
Начинаем со сборки глухой стенки и с . Доски должны размещаться вертикально, а силовые перемычки горизонтально. Перемычки следует обрезать ещё до сборки.
В торцах сформированных кругов устанавливаем мебельные стяжки, чтобы повысить жёсткость конструкции. Формируем отверстия.
Монтируем дверь. Устанавливаем наличники, пока торцы находятся в горизонтальном положении.
Собираем все элементы в единую конструкцию.

Устройство теплоизоляции

Работы должны быть выполнены очень качественно. Толщина теплоизоляционного пирога должна составлять около 15 см. Работы выполняются в следующей последовательности:

монтируется обрешётка;

укладывается пароизоляция и минвата;

крепится фольга;

все стуки фольги тщательно проклеиваются скотчем;

монтируется контробрешётка, к которой в будущем будет крепиться облицовочный материал.

Установка печки

Топку следует разместить снаружи. Это сделает конструкцию более безопасной и позволит более рационально распорядиться внутренним пространством. Предпочтительна с баком для воды либо каменки, под которую предварительно обустраивают площадку. Нагревать мобильную парилку можно до +60°С. В камнях, используемых для образования пара, стоит просверлить отверстия и соединить их с помощью проволоки. Это позволит предотвратить случайное падение при наезде колёса на ухаб.

Внутренняя отделка

Для после завершения теплоизоляционных работ. Стоит отдать предпочтение вагонке, изготовленной из ольхи, осины либо липы. Допустимо использование обычных обработанных досок или блок-хауса. Для отделки предбанника можно использовать хвойные породы. На стенах душевых часто можно увидеть плитку. Одна на полу в любом случае должны быть доски.

Все предметы декора и мебель должны быть надёжно зафиксированы, чтобы исключить их смещение в процессе движения автомобиля.

Внешняя обшивка

Для отделки наружной стены можно использовать качественный либо дерево. Это позволит добавить сходство мобильного строения со стационарным. Дверь должна открываться.

Резные деревянные ступеньки, красиво оформленные окна, позволят сделать баньку более очаровательной.

Печь для бани на колесах

Печка как в стационарной, так и в мобильной бане играет ключевую роль. Именно благодаря ей в парилке достигается необходимая температура (хотя, в передвижных банях ее не желательно подымать более 60°С).

В ходе работ по монтажу печки следует придерживаться определенных правил:

• Буржуйки делают из стального листа толщиной до 6 мм. Больший лист использовать не стоит. Это только лишний вес. Так как тепловые нагрузки на такую печь будут не слишком высокие, стали толщиной 6 мм вполне будет достаточно.
• Размеры буржуйки зависят от объема температуры и вычисляются в зависимости от необходимой температуры, объема топки и объема парной.
• Дымоход печи выводится через крышу. Высота его наружной части должна быть вровень с коньком крыши. На дымоход наваривается емкость для подогрева воды. Для этих целей отлично подходит бак от старой стиральной машины.
• Для более оптимального баланса температуры, печь можно обложить природным камнем, скрепив его сеткой из нержавеющей проволоки.

На базе чего может быть сделана мобильная баня?

Возможны два варианта: когда за основу берется микроавтобус или грузовой автомобиль типа «фургон» с закрытым жестким кузовом (не тентованным), либо использование в качестве базы любого прицепа. В первом случае можно опять же пойти двумя путями – сделать полноценный дом на колесах, в котором найдется место и бане, или отвести все пространство под парную, душевую, туалет и уголок для отдыха. Существует немало готовых моделей, которые можно увидеть на фото и видео. Второй вариант из-за ограниченности пространства дает простор только для разработки планировки и дизайна сауны на колесах.

При покупке микроавтобуса или небольшого фургона следует быть готовым к ограничению пространства не только по ширине, но и по высоте. То есть особого комфорта в бане, сделанной на базе такого транспортного средства, ожидать не приходится. Но если уж других вариантов нет, лучше всего брать за основу машины-рефрижераторы, в них уже сделана отличная теплоизоляция, остается только снабдить вентиляцией и дымоходом для печи. В крупнотоннажных грузовых автомобилях пространства побольше, и баню организовать своими руками там намного проще, создав комфортную обстановку и установив видео и аудиоаппаратуру.

Самоходную баню на платформе транспортного средства можно использовать не только для своих нужд, но и предлагать за почасовую оплату отдыхающим, поместив объявление и фото в местной газете.

Совсем иначе выглядит переоборудование прицепа. Некоторые умельцы, чтобы сократить объем работ, покупают ларьки на колесах или передвижные бистро, которые дешевле жилых трейлеров, и после незначительных переделок получают вполне приемлемые парные. Таким же образом могут быть переоборудованы и грузовые закрытые прицепы. Несколько сложнее переделать своими руками в мобильную баню открытый прицеп, представляющий собой платформу с невысокими бортами. Однако и в этом случае при наличии материалов и инструментов можно изготовить легкую передвижную конструкцию с ребрами жесткости из уголка, утеплить ее и обшить вагонкой.

Эксплуатация и уход за передвижной баней на колесах

Париться в передвижной бане лучше возле какого-нибудь естественного водоема. В таком случае можно будет не переживать из-за душа. На время растопки и использования передвижной бани прицеп лучше отсоединить от автомобиля и поставить на опоры, а под колеса подложить деревянные или металлические упоры.

После окончания процедур необходимо оставить печь работать до полного выгорания топлива. Это позволит удалить лишнюю влагу из помещения и предотвратить гниение древесины.

При транспортировке бани необходимо убедиться в исправности прицепного устройства, надежности сцепки, работоспособности указателей поворотов, стоп-сигналов и габаритных огней.

Источник статьи: http://khvkedr.ru/raznoe/banya-iz-furgona.html