Баня на машине урал

Rodman777 › Блог › Идея бизнеса: баня на колесах или просто автобаня

Зачастил что-то я Вам кидать сюда идеи это как какая-то системность стала, ну а почему бы и нет, есть время делюсь идеями для Вас на колесах в воздухе(самолет) в поезде везде, где есть мысли и идеи а их у меня много и все они для Вас. Сегодня речь пойдет о простом бизнесе на колесах для здоровья для себя любимого и для народа необычно практично, креативно примитивно но в тоже время так оригинально и просто.

Суть идеи: переоборудование грузового автомобиля в мобильную баню для оказания выездных услуг.

Какой русский, не любит сходить в баню ? Посидеть в парилке! Попариться веником! Облиться холодной водой! Выпить холодного пива! Картина завораживающая! А как вы посмотрите на, то что вам не придется не куда идти для получения сего удовольствия? Баня приедет к вам домой!

В настоящее время ряд фирм стали предлагать услуги по проектированию «Бани на колесах» на рынке предлагаются автобани на различных шасси: ГАЗ-66 (в народе «Шишарик»), КАМАЗ, УРАЛ. В зависимости от размера и комплектацию в «Бане на колесах» может поместиться до 10 человек!

Мобильная парная новое направление, конкуренция крайне низкая, ниша свободная, если у вас есть желание начать бизнес, то «Баня на колесах» весьма привлекательная ниша.

Рассчитаем экономику «Бани на колесах»
Капитальные расходы
К капитальным расходам относиться покупка «Бани на колесах», так если покупать новую технику, допустим на базе КАМАЗа, то цены начинаются от 4 млн. руб. (сам КАМАЗ стоит 2,5 млн. руб. + мобильная баня 1,5 млн. руб.).

Если же у вас нет таких денег, то можно пойти по следующему пути: приобрести б/у грузовой автомобиль (для примера ГАЗ-66), а «баню» заказать в специализированной фирме. При таком варианте, можно уложиться в значительно меньшие суммы – 1,7 млн. руб. А если же брать «автобаню» полностью б/у, то капитальные расходы составят и того меньше до 1 млн. руб.

Расчет доходной части
Деятельность носит сезонный характер, рост заказов приходится на выходные и праздничные дни. Стоимость аренды одного часа составляет 1 000 рублей. Минимальный заказ 2 часа.

Давайте попробуем рассчитать примерную выручку от деятельности «Баня на колесах», подойдя к этому консервативно.

Запланируем, что в будние дни «автобаню» будут заказывать всего 5 раз на 2 часа (Один заказ в день), выручка 10 000 рублей, а за выходные поступит еще 4 заказа (8 часов), т.е. выручка за выходные 8 тысяч рублей. Итого выручка за неделю составит 18 000 рублей, а месячная выручка 72 000 рублей.

К расходам по данному виду деятельности можно отнести:
— ГСМ,
— з/части и комплектующие для автомобиля,
— дрова для бани,
— расходы на рекламу.
Давайте расходы возьмем по максимуму: 22 000 рублей в месяц

Если вы будете нанимать водителя, то расходы будут выше, но при таком в виде деятельности, прием на работу наемного персонала не целесообразен.

Чистая прибыль за месяц составит 50 000 рублей. Расчет сделан исходя того, что за месяц поступает всего заказов на 72 часа работы! При этом в учет не брали праздничные дни (коих в последние время развелось в нашей стране предостаточно).

Окупаемость зависит от того за сколько вы приобрели «Баню на колесах», так при капитальных затратах 1,7 млн. руб., «Баня на колесах» окупиться за 2-2,5 года.

Источник статьи: http://www.drive2.ru/b/2970979/

Как сделать баню на колесах своими руками-паримся в любом месте и в любое время!

Баня и рыбалка с друзьями в одно и то же время, в одном и том же месте – фантастика? Нет, реальность – благодаря нашему сайту вами будет собственноручно построена баня на колесах – фото отдыха с друзьями отныне у вас будут потрясающие! Идея создать такую парную появилась в России сравнительно недавно, и теперь во многих крупных городах разъезжают красивые авто-парилки с изображением пива и веника, берущие, правда, всего за час банных процедур такую баснословную сумму, что никакого пара не захочется. Так почему бы не построить самому на участке вот такое чудо, которое в обычное время можно использовать как стационарное, а от случая к случаю прицеплять к автомобилю и отправляться с друзьями на потрясающий отдых в любое место — да хоть за сотни километров? Или и вовсе переделать свой старый грузовик под парную (снова-таки, по нашем же инструкциям), и иногда «одалживать» свою автобаню соседям и знакомым за приятную плату. Такой себе интересный и прибыльный бизнес.

Ищете где купить веники для бани ? Тогда Вам стоит присмотреться к интернет-магазину «Русские-веники». У нас самый большой ассортимент банной продукции и только по самой лучшей цене для оптовых закупщиков. Мы предлагаем к продаже банные веники недорого от 50 рублей с доставкой по всей России. Работаем с оптовыми закупщиками партий от 100 штук. подробную информацию Вы можете узнать на нашем сайте: www.русские-веники.рф

Хорошую автобаню даже не сравнить с обычной походной: палатка с парогенератором – это палатка с парогенератором, и ничего больше. Никакого особенного комфорта в ней нет, и это не секрет. А вот мобильная баня на колесах, полноценная, с настоящей каменкой, душевой, удобными и запахом натурального дерева – вот это счастье.

Что интересно, у бани на колесах фото в сети можно найти самые необычные: и в грузовике, и в старом автобусе или микроавтобусе – и такая ничем не будет хуже традиционной. Попотеть в процессе работы, конечно, придется, зато собственная банька на колесах станет для вас настоящей гордостью.

Итак, баня на колесах – своими руками под руководством наших мастеров и настоящих любителей баньки с веничком))

Этап I. Проектирование

Первое, что нужно сделать – это хотя бы нарисовать будущую баню. Т.е. создать эскиз от руки, или, по возможности, спроектировать автобаньку в специальной программе, чтобы оценить пропорциональность ее строения и точно подобрать размеры строительных материалов. Нагрузки на колесную ось, общий вес сооружения, необходимая мощность печи – все это необходимо будет учитывать. Так, баня в процессе передвижения по русским дорогам, естественно, раскачивается, а потому в ней должны быть грамотно спроектированы центры тяжести – это потолок и печь. Они как раз и не дадут завалиться всей конструкции на бок. А противовес этим центрам – решетка с пола и приступок.

Этап II. Устройство ребер жесткости конструкции

А как устанавливать баню на месте временной дислокации? Очень просто: как только она прибудет на лесную поляну или речной берег, и расцепится с автомобилем, ее можно опереть на заранее продуманную опору-ногу. Далее ставятся еще 4 дополнительные опоры – чтобы прицеп не раскачивался, борт бани откидывается и ставится припрятанный ступень-приступок для спуска-захода в баню. Весь этот процесс займет не более 15 минут – куда быстрее, чем собрать обычную баню-палатку. И, наконец, всю конструкцию нужно укрепить ребрами жесткости из обычных металлических профилей. Что же касается планировки, передвижную баню можно легко разделить на две комнаты: зону отдыха и парилку.

Этап III. Установка банной печи

Сама топка у печи будет находиться снаружи – для удобства. Такую баню разогревать лучше до 60?С, и можно начинать банные процедуры. А вот что делать с камнями для печи, которые могут запросто вылететь во время попадания колеса бани в яму? Их заранее лучше сшить в бусы – сверлить отверстия в каждом камне и нанизывать их на проволоку из нержавейки. По желанию их можно даже на время переезда бани относить в другую машину – для облегчения веса всей конструкции.

Этап IV. Внешняя отделка бани

Использование настоящего деревянного сайдинга в оббивке сделает автобаню максимально приближенной к стационарной и навеет то ценное ощущение уюта, которого полностью лишены пластиковые рекламные баннеры с нарисованными бревнами. Плюс керосиновые фонари, симпатичные ступеньки и резные рамы на окнах – все это сделает мобильную баньку просто очаровательной. Двери же в баньку делать нужно только на лицевую сторону – в целях безопасности.

Этап V. Особенности внутренней отделки

А вот внутри баня на колесах должна быть отделана не хуже, чем стационарная – то же утепление, оббивка и декорирование. Никаких компромиссов! Единственное, что однозначно придется учитывать, так это то, что все материалы будут подвергаться тряске во время поездки, чего, конечно, не случается с обычной баней. А потому если что-то крепить – то крепить хорошо, чтобы кому-то на голову ничего не упало, а скамейка не стала ездить по всей парной — и тем более вблизи раскаленной печи. Всего несколько пунктиков безопасности – и автобаня станет излюбленным местом для отдыха. К слову, обшивать такую парную внутри нужно сначала фольгой, а затем – вагонкой, лучше из натуральной липы. Такая баня не будет бояться никаких процедур: в ней можно смело натираться и солью, и травами, и медом — все это потом легко вымывается обычным шлангом с водой. А просушивать баню проще простого – достаточно открыть дверь и временно не выключать печь. При этом и полок, и решетку можно вынести посушить прямо на улицу – их легко поднимет даже один человек.

Этап VI. Обустройство интерьера

Полок в такой бане делать нужно достаточно широкий, лучше откидной, как в поезде, или с возможностью выдвигания. Нужна и скамеечка для отдыха, а также баки для холодной и горячей воды. По желанию в автобане можно поставить не только душевую, но и биотуалет. Что касается самого интерьера, в такой баньке не лишним будет и применение фантазии: почему бы, если позволяет место, не установить внутри еще и барную стойку для пива, не повесить плазменный телевизор на стену? Не в парилке, конечно, но тогда, когда есть возможность выделить еще одно помещение — получится шикарный комплекс банных услуг. По крайней мере, до этого времени баня на колесах отзывы имела по всей стране самые восторженные, и многие прямо сейчас готовы строить ее, с огромным энтузиазмом.

А вот как сделать баню на колесах в старой грузовой машине? Такой, как ГАЗ, ЗИЛ и УРАЛ? Элементарно: нужно просто установить парную вместо кузова. Она даже будет более устойчиво держаться на такой основе, чем на прицепе, и такую парную вполне можно пускать в ход как способ заработать.

А как создать рекламу? Да просто напишите свой номер телефона на самой бане и приписку, что раки к пиву будут выдаваться в качестве бонуса. Поверьте, желающих заказать баньку с парком на пикник с друзьями найдется немало. А цены можно ставить от 800 до 1000 рублей в час – такова сейчас цена на услуги мобильной бани.

спасибо большое за внимание! не забываем подписываться на наш канал и ставить лайки в следующий раз расскажем вам как эфективно можно заработать на автобанях и не только!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5caa204ddc9f5800afde6763/kak-sdelat-baniu-na-kolesah-svoimi-rukamiparimsia-v-liubom-meste-i-v-liuboe-vremia-5cac9496bd3a3000b07394ae

Построил баню-бочку на колёсах: 2 года использования, показываю состояние

Интерес к баням на колесах неуклонно растет. Перевозные парилки сегодня разъезжают по всем городам России. Что сказать, баня в аренду – бизнес прибыльный. Чтобы привлечь внимание к своему изобретению предприниматели исхитряются как могут: баня в прицепе, в кузове автобуса, в кунге грузовика. Сегодня речь пойдет о самой неоднозначной конструкции – бане-бочке.

Первые восторженные отзывы на такие бани нередко сменяются негодованием и ругательствами после пары лет эксплуатации. Зазоры между досками растут, дверь закрывается с удара ноги, тепло в парной надолго не задерживается. Все эти проблемы знакомы тысячам владельцев чудо-бочек, которые украшают дачные участки. Однако я расскажу не о простой бане-бочке, а о бане-бочке на колесах.

Проект бани предложил заказчик в 2018 году. Помню, я долго раздумывал над тем, браться ли за это предложение. Профессиональное любопытство взяло верх и вскоре я приступил к работе. Парилку решили установить на двухосный прицеп.

Малая площадь бочки (4х2 метра) позволяла ей без проблем уместиться на узком пространстве. Высота конструкции – 2 с небольшим метра. Достаточно для того, чтобы встать в полный рост и не треснуться головой.

Устройство бани снаружи и внутри

Для фиксации бочки понадобилось восемь стяжек. Три стяжки для обтягивания самой бани и пять стяжек для крепления конструкции к прицепу. В процессе строительства я взял два слоя обшивки, между которыми положил гидроизоляцию и утеплитель.

Поддержание тепла – ахиллесова пята бочек. К счастью, мой нехитрый ход с двойной обшивкой удался. На растопку печи уходит меньше 50 минут, а тепла хватает на пару часов.

Баня поделена на два помещения – парная и комната отдыха. Заказчик уверяет, что в комнате спокойно рассаживаются четыре человека. Если потеснится, можно уместиться и вшестером. Полки расположены вдоль бочки, чтобы можно было свободно передвигаться. Просторной такую парилку назвать сложно, но уютная обстановка сглаживает этот минус.

В парной установлена печь-каменка на 50 литров. Наверняка, в комментариях в меня полетят тапки – дескать, топка печи расположена внутри парилки. И правда, такое решение сложно назвать самым безопасным. Но заказчик настоял, делать было нечего. Электричество в баню-бочку проведено через розетку прицепа. Напряжения в 12 Вольт хватает для освещения обеих комнат.

Что стало с баней два года спустя

Снова встретиться с баней-бочкой на колесах мне довелось спустя 2 года. Ее состояние превзошло все мои ожидания. Банька была как новая – почти такая, какой я ее запомнил. Но исправность парилки – наполовину заслуга заказчика. Чтобы продлить «годы жизни» бочки он пошел на серьезные меры:

• установил более широкие стяжки (по сравнению с теми, которые предлагают сами изготовители);
• не забывал подтягивать стяжки, что стало для меня приятной неожиданностью. Чаще владельцы бань-бочек со спокойной душой забывают об этом;
• исправно покрывал древесину лаком раз в квартал.

С таким уровнем обслуживания проблем с баней у владельца не возникло. Во многом причина такой ответственности – в финансах. Заказчик не парится в бочке сам, а сдает в аренду. Тут уж сами понимаете, покосившуюся дырявую баньку никто не закажет.

Так что приходится прилагать усилия. Постройка бочки обошлась в 200 000 рублей по курсу двухгодичной давности. Через полгода заказчик планирует продавать баню за те же деньги.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/banya_expert/postroil-baniubochku-na-kolesah-2-goda-ispolzovaniia-pokazyvaiu-sostoianie-5eda2bed5d35c23bc08f169a

Баня из кунга своими руками

Мода на передвижные дома пришла к нам сравнительно недавно. Как путешествовать с комфортом и при этом не платить за отель — придумали американцы, сделав сначала небольшие прицепные трейлеры, а затем и коттеджи класса «люкс» на шасси больших автобусов. Преимущество таких моделей заключается в том, что можно устроить себе ночевку вдали от шумного города в любом месте, хоть в лесу, хоть в горах, хоть на диком пляже. При этом большинство благ цивилизации все равно находятся под рукой.

Одним из передвижных строений, которые пользуются большим спросом среди туристов-«дикарей», является мобильная баня. При кажущейся немысленности данного проекта для тех, кто привык видеть в качестве парной капитальное сооружение, данные модели уже колесят дорогами различных стран, позволяя туристам чувствовать себя как дома. К тому же, передвижная баня может стать неплохим бизнесом, если поставить ее в местах автомобильных кемпингов или туристических стоянок. Да и пользоваться ею можно просто установив ее на своем приусадебном участке. В общем, вещь довольно полезная. При наличии шасси, всех необходимых материалов и инструмента, реализация такого проекта не станет проблемой. О том, как сделать баню на колесах – далее в статье.

Технология и проект бани на колесах. Из чего состоит передвижная баня

Прежде чем сделать парилку на колесах своими руками, следует определиться с её конструктивными элементами. Так, баня на колесах состоит из двух основных частей:

Шасси. Шасси – это та часть, благодаря которой баня будет передвигаться. В качестве последних может использоваться практически любое транспортное средство от легкового прицепа до полуприцепа-рефрижератора, в котором одномоментно могут париться более 10 человек. Естественно, такой вариант больше подходит для частного бизнеса, так как покупать тягач и полуприцеп для того, чтобы выехать 2 раза в год на природу, немного неразумно. Для собственных нужд прекрасно подойдет легковой двухосных прицеп или лафет, грузоподъемностью не менее 2 тонн. Пятисоткилограммовые прицепы не подойдут, так как вряд ли выдержат вес конструкции, воды, дров, и парящегося человека. Для организации коммерческой бани отличным вариантом будут конверсионные ЗиЛы, КрАЗы, Уралы с установленным кунгом. В этом случае большая часть работ отпадет сама собой, да и проходимость у данных автомобилей на высоте.

Еще один момент, который требуется помнить: согласование с дорожной инспекцией. Если баня будет строиться в легковом прицепе, то это переоборудование транспортного средства, что требует согласования.

Надстройка. Если для бани на колесах используется автомобиль с кунгом, надстройку сооружать не нужно. Уже имеющийся корпус можно использовать для обустройства бани. Если для этих целей используется легковой прицеп, то придется сооружать надстройку самостоятельно.

Внутреннее оборудование. В него входят: печка-буржуйка, емкость с водой (объем не менее 20 л на человека), лавки, место хранения дров, душевая и умывальник. При выборе предметов внутреннего оборудования следует отдать предпочтение более легким материалам. Естественно, ни о каком санфаянсе речи быть не может. Нержавейка и пластик – наиболее подходящие материалы.

Баня на колесах своими руками: способы реализации проекта, как сделать и советы экспертов

Для комфортной транспортировки бани на большие расстояния она обязательно должна быть как можно легче.Будет очень большим, расход топлива у автомобиля, которому необходимо тянуть за собой прицеп загруженный тяжелой баней. Особо это немаловажно, в случае если планируется выезд в другой регион. Кроме значительной массы, дополнительное сопротивление движению обеспечит большая парусность конструкции, так как для комфортного парения её высота обязательно должна быть не менее 1.5 метра.

— БРУТТО (от лат. massa – ком, кусок + ит. brutto) – общий вес груза.

Таким образом как видим, для начала необходимо определить, есть ли в достаточной степени мощный автомобиль, который сможет транспортировать баню на колёсах на нужные расстояния. Одновременно с этим, даже для внедорожника с хорошим двигателем гораздо удобнее на большие расстояния перевозить именно лёгкую баню. И в случае если транспортного средства с высокой мощностью двигателя нет, то общая масса прицепа и груза на нём обязательно должна быть строго ограничена.

Рассмотрим процесс эксплуатации бани на колёсах на примере автомобиля УАЗ Патриот с двигателем 115 л.с. и весом 2125 кг.А на буксир можно взять такой вес, чтобы общая масса состава не превышала 3500 кг, иначе появляется необходимость открывать дополнительную категорию водительского удостоверения, разрешенная максимальная масса модели составляет 2650 кг. Таким образом как видим, суммарный вес прицепа, который допустимо буксировать этим автомобилем, равен 850 кг.

— изделие, являющееся трехразмерным упрощенным изображением предмета в установленном масштабе. Модель является составной частью макета. (ГОСТ 2.002-72)

— стадия жизненного цикла объекта, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество (работоспособное состояние). (ГОСТ Р 51617-2000)

Хорошим вариантом будет модель прицепа для транспортировки мотоциклов МЗСА 817702 с массой полной загрузки 750 кг, из которых 210 кг — вес самого прицепа.А показывает массу, согласованную с ПДД, в тоже время, указанная в паспорте прицепа грузоподъёмность 510 кг не является фактически максимально допустимой, которую выдержит конструкция.

Из приведенных выше расчетов становится понятно, что общая масса конструкции бани не обязательно должна превышать 500 кг. Более того это будет полностью комфортный вес для транспортировки легковым автомобилем.

Составление проекта бани на колесах

Когда вопрос с шасси для бани решен, необходимо приступить к разработке плана будущей бани на колесах. Размеры конструкции будут завесить от габаритов шасси и выступать за их пределы не должны. Также ограничение есть и по высоте. Если сделать ее слишком высокой, она может просто опрокинуться.

Когда с размерами бани уже решено, необходимо обратить внимание на конструкцию шасси. Возможно, он потребует усиления или доустановки несущих конструкций. Важно помнить, что брус основания каркаса бани должен четко лежать на металлической балке шасси. В противном случае, дерево может не выдержать напряжения и лопнуть.

Далее следует сделать внутренний план бани. Помещение должно состоять из двух зон:

• Предбанника. В нем располагают душевую, умывальник, лавки для отдыха вешалки для одежды.
• Парной. Здесь необходимо разместить лавку и печь.

Топочную дверцу буржуйки лучше вывести наружу, чтобы загрузку дров производить с улицы. Благодаря этому можно сэкономить много места. На дымоход буржуйки наваривают емкость с водой таким образом, чтобы раскаленные газы могли нагреть воду для помывки.

Обязательно следует решить вопрос с освещением и дополнительным аккумулятором, особенно если баня будет выполнена в виде прицепа к легковому автомобилю.

Парная «с нуля»: необходимые инженерные решения

Если вы задумали организовать свой бизнес с помощью бани на колесах, лучше осуществить не переоборудование чего-либо, а именно постройку комплекса. Если вы не обладаете нужными знаниями и навыками, придется прибегнуть к помощи специалистов, так как понадобятся точные расчеты. Проект должен учитывать устойчивость конструкции и необходимую мощность устанавливаемой печки, а также габариты прицепа, дабы в дальнейшем не иметь конфликтов с дорожными патрулями и не искать обходных путей, если высота превышает разрешенную. Чтобы такая мобильная баня на колесах не оказалась не слишком подвижной из-за чрезмерного веса, нужно правильно подобрать материалы – и это тоже входит в список инженерных задач.

Сборка каркаса бани на колесах

Порядок работ на данном этапе следующий:

1. Когда чертежи бани на колесах, готовы можно приступать к сборке каркаса. Конечно, можно заказать готовый каркасный домик для будущей бани в специализированной компании, которая занимается каркасным строительством. Это сэкономит время, но не деньги.
2. Каркас делается из бруса сечением не менее 75 х 75 мм. Первым делом устанавливается нижняя обвязка каркаса. Брусья укладываются по периметру шасси в замок и крепятся к балкам при помощи болтов М10. Шаг установки болтов – не более 250 мм.
3. Затем можно приступать к установке вертикальных стоек каркаса. Их, как минимум, нужно 6 (4 угловых + 2 под дверной проем). Окончательное количество данных элементов зависит от размеров бани. Шаг установки опор не более 1 метра. Крепятся они в паз, вырезанный в нижних балках. Затем фиксируются при помощи шипа или саморезов. Для того чтобы придать им дополнительную прочность, в нижней части устанавливаются раскосы.
4. По верхнему периметру бани устанавливается балка мауэрлата. Она будет опорой для стропил крыши. Крышу делают простую двускатную или односкатную с висящими стропилами. В местах, где будет установлено окно, или отверстие для выноса топки, монтируются дополнительные балки жесткости.

Дополнительные аксессуары для успешного предпринимательства

Если ваш бизнес – баня на колесах, то придется вложиться в некоторые аксессуары, не нужные при личном использовании парилки. Нелишне позаботиться об удобстве использования камней, к примеру, нанизать их на нержавейку, тогда такие «бусы» можно как быстро разложить на печке, так и оперативно убрать. Впрочем, такое ноу-хау подойдет и при некоммерческом использовании мобильной баньки. Грамотным бизнес-ходом станет устройство флагштока на крыше, когда при установке комплекса поднимается флаг, оповещающий окружающих о приезде.

Обшивка каркаса бани на колесах своими руками

На данном этапе работ следует придерживаться определенных правил:

• Для внешней обшивки корпуса бани необходимо использовать материалы с как можно меньшим весом. Естественно, что они обладают высокой теплопроводностью, соответственно, не могут хранить тепло. Для того чтобы сохранить в бане комфортную температуру, между внешней и внутренней обшивкой устанавливают слой утеплителя. Самым оптимальным вариантом для данной работы станет минеральная вата. Она не поддерживает горение, и не боится влаги.
• Наиболее оптимальным вариантом для внешней и внутренней обшивки бани является вагонка. Она просто монтируется, является экологически чистым материалом, однако, требует к себе внимания и ухода.
• Пол настилается половой доской толщиной не более 30 мм. Более толстую доску использовать нет смысла. Нагрузок больших на них не будет, а слишком толстая доска только добавит лишний вес.
• В месте установки буржуйки угол в обязательном порядке обшивается сталью. В противном случае, любая искра, выпавшая из печи, станет потенциальной угрозой.
• Для крыши лучным выбором станет металлочерепица или профнастил. Мягкая кровля не подойдет, так как для нее необходима подкладка в виде листов OSB или другого материала, что увеличит вес бани. По той же причине не желательно использовать шифер, к тому же он достаточно хрупкий.

Как сделать баню на колесах: разработка проекта

Убедившись, что все необходимые составляющие, перечисленные выше, в сборе, можно приступать непосредственно к работе, которая обязательно начинается с разработки проекта.

Прежде всего, нужно создать эскиз будущего сооружения. После тщательного продумывания и внесения необходимых изменений окончательный вариант следует визуализировать на компьютере при помощи подходящих для этого программ. Это нужно для того, чтобы правильно оценить пропорциональность создаваемого строения и внести коррективы при необходимости.

На этом этапе нужно рассчитать мощность печки, нагрузки, которые будут испытывать колесные оси, общую массу фургона, соответствие существующим нормам, прописанным в Правилах дорожного движения, особенно это относится к боковым выступам и конечной высоте. Здесь же предстоит окончательно определиться со стройматериалами, их количеством и стоимостью.

Создание основы

Изготовление бани на колесах начинают с возведения на выбранном шасси силового каркаса. На этом этапе начинается воплощение в жизнь разработанного проекта и создается основа бани. Конструкция укрепляется ребрами жесткости из металлических профилей.

Изготавливается и размещается на определенном в проекте месте печка.

Устраивается кровля. Она позволит производить отделочные работы при любой погоде.

Обустройство внутренних помещений деревянной бани на колесах

Порядок работ на данном этапе следующий:

1. Для самой парилки обязательным является наличие лавки или лежака. Он должен быть расположен в противоположном от печи углу, чтобы не травмироваться в закрытом пространстве. Лежак делается из натурального дерева (здесь без вариантов). Доски, которые предназначены для лежанки, необходимо тщательно обработать и отшлифовать, чтобы на нем было сидеть комфортно и безопасно. В парилке, в принципе, больше никаких предметов не нужно.
2. В предбаннике необходимо установить душ. Сделать это очень просто. Нужно в одном из углов смонтировать пластиковый поддон, а сверху — душевую насадку. Подключается она к емкости с водой, которую можно установить под потолком. Наружу нужно вывести заправочную горловину, чтобы можно было через него заливать воду для душа.
3. В парилке и душе необходимо вывести отводы для слива воды наружу или в бак-накопитель. Последний вариант предпочтительней, так как грязную воду лучше по приезду домой слить в канализацию, не загрязняя окружающую среду.
4. Все предметы в передвижной бане должны быть надежно закреплены, чтобы в передвижении они не повредились сами и не повредили стены и пол.

Внешняя и внутренняя отделка бани на колесах

Для внешней облицовки лучше применять натуральное дерево.

Изнутри баня делается точным подобием стационарного варианта. Всю древесину в парном отделении и помещении для отдыха необходимо пропитать противопожарным, антигрибковым и антимикробным составами.

Стены и потолок неплохо будет обшить натуральным кедровым или липовым блок-хаусом. Вместе с конопаткой с использованием ароматной пакли такая облицовка будет способствовать положительным ощущениям и эмоциям.

Некоторые вынужденные нововведения в баню на колесах придется внести. Например, пол из керамической плитки с бетонной стяжкой и решеткой из бруса придется заменить на более легкую гидроизоляционную листовую резину с решетками из деревянных реек.

Полок желательно делать съемным для просушки. Должны быть предусмотрены скамеечки для отдыха. Холодную воду вполне реально носить ведрами из водоема, а горячую можно греть на каменке. Парную обязательно следует оборудовать сливом, а еще лучше – трапом.

Аналогичным образом сооружаются и сауны на колесах.

Печь для бани на колесах

Печка как в стационарной, так и в мобильной бане играет ключевую роль. Именно благодаря ей в парилке достигается необходимая температура (хотя, в передвижных банях ее не желательно подымать более 60°С).

В ходе работ по монтажу печки следует придерживаться определенных правил:

• Буржуйки делают из стального листа толщиной до 6 мм. Больший лист использовать не стоит. Это только лишний вес. Так как тепловые нагрузки на такую печь будут не слишком высокие, стали толщиной 6 мм вполне будет достаточно.
• Размеры буржуйки зависят от объема температуры и вычисляются в зависимости от необходимой температуры, объема топки и объема парной.
• Дымоход печи выводится через крышу. Высота его наружной части должна быть вровень с коньком крыши. На дымоход наваривается емкость для подогрева воды. Для этих целей отлично подходит бак от старой стиральной машины.
• Для более оптимального баланса температуры, печь можно обложить природным камнем, скрепив его сеткой из нержавеющей проволоки.

Как обустроить баню на колесах

Перед тем, как сделать баню на колесах, убираются лишние элементы, после чего можно монтировать конструкцию.

Сборка каркаса

Конструкция испытывает большие нагрузки. Поэтому основание каркаса делают из металлических профилей и ребер жесткости.

Составляющие каркаса для автоприцепа можно купить, сделать своими руками или заказать. Затем устанавливается металлическая печь. Место под нее изолируется термостойким материалом, например, асбестом. Пол укрепляется, чтобы выдержать нагрузку. Печь должна быть хорошо зафиксирована. Сбоку у нее делается ниша для нагрева воды через стенку. Камни для сухого пара следует закрепить путем сверления в них отверстий и нанизывания их на проволоку. Вместо камней могут быть электрические изоляторы.

Прицеп устанавливается на основную опору (ногу) и четыре дополнительных — от раскачивания. Приступок для входа или выхода ставится после откидывания борта.

Сборка основной конструкции

Пол собирается из лаг и досок. Снизу в парной оборудуется слив воды. Все прикрепляется к металлическому основанию.

Под стены устанавливается брус с обвязкой, затем монтируются стропила с крышей.

Отделка бани

В качестве внешней отделки лучше всего выглядят натуральные материалы. Сайдинг, сделанный из дерева, создает ощущение уюта и приближает вид бани на колесах к стационарной.

Внутренняя отделка производится не хуже чем в обычной бане — гидроизоляция, утеплитель толщиной не менее 15 см, обшивка фольгой, а затем вагонкой из липы или другой древесины, не выделяющей смолу при нагревании. В такой бане можно принимать все необходимые процедуры, после чего парную можно будет промыть водой из шланга.

Фото бани на колесах в простом минивене

Все детали следует крепить так, чтобы при перевозке ничего не упало, а скамейка не ездила по парной. При этом полок с решеткой должны легко сниматься, чтобы их можно было просушить на улице.

Для освещения применяются светильники и электропроводка, устойчивые к влаге и высокой температуре. Обычные провода выдерживают температуру не более 500С. Здесь требования те же, что и для обычной парной.

Источниками питания могут быть автомобильный аккумулятор на 12 В или генератор на 220 В.

Интерьер бани

Полок делается выдвижным или откидным. Должны быть баки для горячей и холодной воды. При наличии места устанавливается также барная стойка и навешивается плоский телевизор на стену в комнате отдыха. Видеоаппаратура разнообразит отдых и повышает комфортность.

Внутри автобаня делается такая же, как стационарная: парная, душевая, помещение для отдыха, панели из дерева.

При использовании зимой баню оборудуют дополнительным обогревателем, который применяют для салонов фур во время стоянки. Выход на веранду закрывается козырьком, защищающим от осадков.

Если баня обустраивается вместо кузова грузовика, она держится устойчивей, чем на прицепе. Здесь есть реальная возможность заработать. Цены на услуги составляют от 800 до 1000 руб. в час.

Эксплуатация и уход за передвижной баней на колесах

Париться в передвижной бане лучше возле какого-нибудь естественного водоема. В таком случае можно будет не переживать из-за душа. На время растопки и использования передвижной бани прицеп лучше отсоединить от автомобиля и поставить на опоры, а под колеса подложить деревянные или металлические упоры.

После окончания процедур необходимо оставить печь работать до полного выгорания топлива. Это позволит удалить лишнюю влагу из помещения и предотвратить гниение древесины.

При транспортировке бани необходимо убедиться в исправности прицепного устройства, надежности сцепки, работоспособности указателей поворотов, стоп-сигналов и габаритных огней.

Что нужно знать, уметь и иметь?

Любой человек может самостоятельно соорудить такое чудо, нужно просто знать, как построить баню на колесах для собственных целей или для заработка с ее помощью. Чтобы все получилось, нужно не очень много, а именно:

• обладать хорошими техническими и строительными навыками;
• быть знакомым с устройством бани;
• иметь свободные средства, которые позволят приобрести качественные стройматериалы;
• быть владельцем автомобиля: грузового с просторным кузовом, если предполагается создание бани-фургона, или достаточного по размерам прицепа и легкового автомобиля для перевозки, возводимой на этом прицепе бани.

Составление проекта

Первым делом следует сделать проект бани на бумаге или в электронном виде. Это позволит вам оценить пропорциональность будущей парной и подобрать строительные материалы. Здесь важно учитывать все, вплоть до мелочей – общий вес сооружения, нагрузки на колесную ось, а также мощность печи.

Если у вас достаточно места в мобильной конструкции бани, то в ее проект должны включаться такие обязательные зоны:

Парная

В качестве дополнения парную можно обустроить биотуалетом, а также резервуарами для холодной/горячей воды. В этом случае мобильную баню можно будет использовать вне зависимости от того, есть ли водоем возле места отдыха или нет.

При планировке бани на колесах стоит подумать о наличии/отсутствии оконных проемов. Они являются источниками теплопотерь, поэтому в любом случае окна должны иметь минимальные размеры. В принципе, от окон в мобильной бане можно и вовсе отказаться. Это достаточно укромное место для релаксации и посторонние взгляды здесь будут лишними.

Этап I. Проектирование

Первое, что нужно сделать – это хотя бы нарисовать будущую баню. Т.е. создать эскиз от руки, или, по возможности, спроектировать автобаньку в специальной программе, чтобы оценить пропорциональность ее строения и точно подобрать размеры строительных материалов. Нагрузки на колесную ось, общий вес сооружения, необходимая мощность печи – все это необходимо будет учитывать.

Один из возможных проектов бани на колесах по которым можно построить что-то стоящее

Так, баня в процессе передвижения по русским дорогам, естественно, раскачивается, а потому в ней должны быть грамотно спроектированы центры тяжести – это потолок и печь. Они как раз и не дадут завалиться всей конструкции на бок. А противовес этим центрам – решетка с пола и приступок.

Преимущества бани на колесах собственного изготовления

Хорошая автобаня не идет ни в какое сравнение с походно-полевой ее имитацией, которую предлагают ушлые коммерсанты. Парогенератор в палатке – это совсем не баня. Место для помывки и вдыхания влажного пара. За это на производстве добавляют оплату за вредность, о каком здоровье тут можно говорить?

Настоящая баня на колесах, пахнущая натуральным деревом, с каменкой и раздельным помывочным залом, либо душевой кабинкой – вот что можно сделать собственноручно и без особых затрат.

Фотоизображений таких бань в интернете много, в самых необычных вариантах: в старом автобусе Пазике, Газели или грузовике. Примечательно, что все эти конструкции не уступают традиционным, стационарным баням. Поработать головой и руками придется, но все трудозатраты окупятся сторицей.

Проект бани на колесах

В первую очередь необходимо сделать эскиз будущей бани. Что и где будет располагаться, как правильно распределить нагрузку на подвеску автомобиля. Расчет центра тяжести и допустимой весовой нагрузки при движении машины, можно сделать в специальной программе, которая подскажет правильное решение и укажет допустимую массу строительных материалов в каждом месте будущей бани. Нужно учесть мощность печи и монтировать ее с учетом требований пожарной безопасности.

Конструкция бани на колесах

Подобный проект вполне подходящий для строительства бани на колесах

При поездках по дорогам России, корпус бани будет испытывать достаточную нагрузку. А за городом – тем более. Качка не должна приводить к тому, чтобы во время поездки расшатывались крепления и внутренние сооружения съезжали друг на друга. Поэтому так важно рассчитывать расстояния между основными центрами тяжести: печью и полком. Они должны располагаться таким образом, чтобы фургон не завалился набок. Противовесом основным центрам тяжести служат: решетка на полу и приступок.

Установка бани на месте временной дислокации

Добравшись до места, прицеп с баней расцепляют с автомобилем. Чтобы укрепить баню нужно иметь под рукой ногу – опору. На нее сразу опирается платформа, затем следует добавить дополнительные опоры. Чтобы не раскачивался прицеп, таких опор понадобится четыре. После чего, бортик на прицепе откидывается, а вниз опускается изготовленный трап, выполняющий роль лестницы. Вся процедура занимает не более четверти часа. Сбор бани-палатки может занять целый час.

Для надежности, баню следует укрепить дополнительными ребрами жесткости. Их делают из металлического профиля.

Планировка внутри бани делается на усмотрение хозяина. При достаточной площади существует возможность раздела помещения на две секции: собственно парилку и зону отдыха.

Топка печи должна находиться снаружи. Такое положение удобнее и безопаснее. Внутри помещения не нужно будет складировать дрова, а выброс дыма произойдет наружу. Разогрев бани на колесах рекомендуется доводить до 600С, после чего – начать потихоньку париться. Вообще если вас интересует монтаж котла почитать про него можно здесь.

Схема монтажа печи для бани на колесах

Печка в бане обычная – буржуйка с приваренным бачком для разогрева горячей воды и площадкой для каменки. Как быть с камнями для получения сухого пара? В дороге они могут перекатываться и свалиться на пол. Выход есть. Любители классики просверливают каждый плоский камушек. В полученные отверстия продевается проволока из нержавейки. Получаются своеобразные бусы. Их в целях безопасности и облегчения веса, можно убрать с каменки и во время поездки перевозить в кабине или вовсе, в другом автомобиле.

Одним из новаторских решений является отказ от классической начинки каменки. Вместо природных камней берутся керамические изоляторы, предназначенные для высоковольтных линий электропередачи. Они легко одеваются на проволоку, а пара дают не меньше, чес разогретые камни. К тому же, не каждый булыжник является безопасным. Некоторые осадочные породы содержат вредные минералы, испарения которых вредны для здоровья.

Варианты планировки внутри бани на колесах: мест хватает для всех!

Сайдинг из натурального дерева, используемого для отделки бани снаружи, не идет ни в какое сравнение с пластиковыми стенами, на которых нарисованы контуры бревен. Настоящее ощущение уюта могут дать только натуральные материалы. Баня не колесах не должна ничем отличаться от стационарной.

Для пущего форсу можно устроить резные рамы на окошке и шикарные ступени. Керосиновые фонари добавить как штрих мастера.

Как и в обычной бане, двери должны открываться только наружу.

Это обеспечит полную безопасность людей в парилке.

Внутренняя отделка

Отделка внутри мобильной бани нечем не отличается от таковой в бане стационарной. Устраивается полная теплоизоляция, отделка стен деревом и декорирование по вкусу хозяина. Однако следует учитывать подверженность тряске во время перевозки бани. Поэтому все крепления должны быть сделаны на совесть. Чтобы ничего не расшаталось и не упало вдруг на голову. Также скамейка внутри бани не должна съезжать, особенно в сторону раскаленной печи.

Отделка бани на колесах

Обшивка стен парилки изнутри делается вначале листом фольги, на которую впоследствии прибивают вагонку. Оптимально, из натуральной липы. При подобной отделке в бане можно совершать все необходимые лечебные и гигиенические процедуры: натираться медом и травами.

После помывки уборку бани делают при помощи шланга с водой. Для того, чтобы баня просушилась изнутри, довольно подержать дверь открытой.

Интерьер бани на колесах

Для удобства полок делается откидным, как полка в плацкартном вагоне. Если позволяет площадь, внутри устраивают душевую кабинку и даже биотуалет. В комнате отдыха устанавливают скамейку и бачок с холодной водой.

В большой бане можно устроить стойку как пивном баре, а на стену повесить плазменный телевизор. Получится полный комплекс услуг, не меньше чем в Сандуновских банях.

В целях заработка достаточно указать номер телефона на борту машины. От желающих не будет отбоя. Цена такой услуги на рынке: 800-1000 рублей в час.

Видео — Баня на Колесах

Фотогалерея (7 фото):

Вывод

Возможный результат собственноручно проделанных действий

Баня на колесах — своими руками изготовленная – отличный выход из положения во многих случаях и вполне реальная возможность организовать свое дело. Наш портал готов прийти Вам на помощь и поделиться дополнительной информацией по этому вопросу, в том числе и видео в этой статье.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен

Что можно использовать в качестве основы

Баня на колесах своими руками может быть сделана на базе автобуса, грузового авто (в том числе армейского, у него проходимость выше) или достаточно вместительного прицепа. Можно также взять только раму с колесами или гусеницами и возвести на ней свое сооружение. При таком подходе можно варьировать размеры и расположение внутренних помещений, но самоходной такая банька не будет – придется продумать крепления для прицепливания к автомобилю. Зато такую баню на колесах можно отделать материалами, наиболее подходящими для поддержания пара и создания правильного настроения и аромата.

Проводим электричество в баню

Для освещения вашей бани понадобятся специальный с двойной изоляцией и светильник, стойкий к высоким температурам. Выключатель должен быть не обычный, а влагостойкий, располагаться он должен у входа в парилку, как того требуют правила пожарной безопасности.

Проводку стоит углубить в стены, чтобы не мешал кабель, да и смотреться баня тогда лучше, аккуратнее.

• все доски, которые используются при обшивке бани, обязательно должны быть из лиственных пород деревьев;
• не экономьте на материалах для проводки, кабеле, светильниках, выключателях и розетках. Покупайте качественные и влагостойкие, ведь от этого зависят жизнь и здоровье вашей семьи и гостей, которые будут посещать вашу парилку;
• светильники должны быть с жаростойким стеклом, так как температура в бане иногда поднимается выше 100 °C;
• многие любят после жаркой баньки окунуться в прохладный бассейн. Но если вам не по карману такая роскошь, соорудите маленький прудик во дворе, или поставьте емкости с прохладной водой, например, бочки, в которые вы сможете с удовольствием окунуться после тёплых и приятных банных процедур.

А в зимний период водные процедуры можно заменить снеговым обтиранием:

Источник статьи: http://inventori-steam.ru/raznoe/proekt-bani-na-kolesah.html